CCF20130426005

Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza

przycisk zwalniający hamulce

Rys. 12.4. Zawór sterujący przyczepy HZS-4

2.3.4. Kontrola działania zaworu sterującego przyczepy

Włączyć sprężarkę stanowiska, otworzyć zawory 24 i 25. Napełnić zbiorniki główne sprężonym powietrzem do ciśnienia odpowiadającego swą wartością wartości nominalnej ciśnienia pracy zaworu. Połączyć:

-    przyłącze zaworu sterującego (1) łączone ze zbiornikiem powietrza przyczepy - z króćcem pod zaworem 9,

-    przyłącze zaworu sterującego (2) łączone z siłownikami hamulcowymi z króćcem pod zaworem 13,

-    przyłącze zaworu sterującego (41) łączone z przewodem sterującym układu dwuprzewodowego - z króćcem pod zaworem 12,

-    przyłącze zaworu sterującego (42) łączone z przewodem zasilającym układu dwuprzewodowego lub przewodem układu jednoprzewodowego z króćcem pod zaworem 11.

Zamknąć zawór 25, otworzyć zawory 9, 11, 12, 13. Regulować zaworem 20 wartość ciśnienia powietrza doprowadzanego do przyłącza sterującego badanego zaworu (odczyt na manometrze 1). Jednocześnie kontrolować wartość ciśnienia w zbiorniku gł. I - manometr 6 (zbiornik przyczepy) oraz w zbiorniku pom. III - manometr 2 (siłowniki hamulcowe przyczepy).

Rys. 12.5. Wykres ciśnienia w siłownikach hamulcowych przyczepy w zależności od ciśnienia sterującego zaworem IJZS-4