CCF20130426006

Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza

Odpowiadające sobie wartości ciśnień odczytane na manometrach 1 i 2 przy tej wartości ciśnienia zasilającego (manometr 6) tworzą charakterystykę ałania zaworu sterującego przyczepy. Odczytów należy dokonywać zmieniając tienie sterujące w zakresie od 0,1 do 0,7 MPa co 0,1 MPa. Po zakończeniu niarów zbadać szczelność zaworu przy nominalnej wartości ciśnienia zasilania, arakterystyka wzorcowa zaworu typu 475 604 0130 - HZS4 została przedsta-ma na rysunku 12.5, a sam zawór na rysunku 12.4.

.5. Kontrola działania zaworu przekaźnikowo-sterującego

Otworzyć zawory 24 i 25. Włączyć sprężarkę stanowiska i napełnić oba orniki główne do nominalnej wartości ciśnienia pracy zaworu przekaźniko--sterującego. Pozostałe zawory stanowiska powinny zostać zamknięte. Wyko-i podłączenia zaworu sterująco-przekaźnikowego ze stanowiskiem lawczym:

-    przyłącze (11) zasilania zaworu połączyć z króćcem pod zaworem 9,

-    przyłącze (41) sterowania zaworu I obwodem hamulca zasadniczego połączyć z króćcem pod zaworem 12,

-    przyłącze (42) sterowania zaworu II obwodem hamulca zasadniczego połączyć z króćcem pod zaworem 13,

-    przyłącze (43) sterowania zaworu hamulcem pomocniczym połączyć z króćcem pod zaworem 14,

-    przyłącze (22) sterowania przez zawór hamowaniem przyczepy podłączyć z króćcem pod zaworem 15,

-    przyłącze (12) zasilania zbiorników powietrza przyczepy przez zawór połączyć z manometrem dodatkowym 7 przez króciec pod zaworem 16,

-    otworzyć całkowicie zawór 9 - zawór przekaźnikowo-sterujący jest zasilany.

Od tego momentu następuje również zasilanie zbiorników powietrza przy-py, a więc manometr dodatkowy 7 powinien wskazywać wartość ciśnienia ntyczną jak manometr 6 stanowiska,

-    otworzyć całkowicie zawór 14, otworzyć zawór 15,

-    zwiększając zaworem 22 ciśnienie w zbiorniku pomiarowwym II (zmiana

ciśnienia 0    0,7 MPa) odczytać wartości ciśnienia sterującego zaworem

sterującym przyczepy - odczyt na manometrze 4,

-    otworzyć całkowicie zawór 29, odpowietrzyć zbiornik pom. I,

-    otworzyć zawór 12, zaworem 20 zwiększać cfiśnienie w zbiorniku pomiarowym IV (zmiana ciśnienia w zakresie 0    0,7 MPa co 0,1 MPa - odczyt

na manometrze 1. Odczytać zmiany wartości ciśnienia sterującego zaworem sterującym przyczepy (manometr 4),

-    zamknąć zawór 20, odpowietrzyć zbiorniki pom. I i IV zaworem 26 ,

- analogicznie postępować przy sterowaniu zaworu przekaźnikowego ciśnieniem ze zbiornika pom. III (zawory 13 i 21, manometr 2).

Rys. 12.6. Zawór przekażnikowo-sterujący 973 002 521