CCF20130426007

Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza

Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza

flilMPa]

0    0,2    0,4    0,6    0,8

IMPa] , P<ij

0    0,2 0A 0,6    0,8

(MPalP„

Xys. 12.7. Charakterystyki pracy zaworu przekażnikowo-sterującego 973 002 521

Wykonane trzy serie pomiarów pozwalają na sporządzenie charakterystyk pracy zaworu przekaźnikowo-sterującego - zależności zmian ciśnienia sterowania zaworu sterującego przyczepy od zmian ciśnienia sterującego zaworem prze-kaźnikowo-sterującym, przy sterowaniu go:

-    hamulcem pomocniczym,

-    I obwodem hamulca zasadniczego,

-    II obwodem hamulca zasadniczego.

Sporządzone charakterystyki porównać z charakterystykami wzorcowymi -rys. 12.7. Zawór przekaźnikowo-sterujący wraz z oznaczeniem przyłączy pokazano na rys. 12.6. Wskazane jest sporządzenie wybranej charakterystyki przy symulacji uszkodzenia jednego z obwodów sterujących. Po sporządzeniu charakterystyk wykonać badanie szczelności zaworu przy maksymalnej wartości ciśnienia sterującego.

2.3.6. Kontrola działania automatycznego regulatora siły hamowania

Zamocować regulator w pozycji pionowej na podstawie 43 przyłączem głównego zaworu hamulcowego ku górze. Połączyć przyłącze (1) do przyłączania głównego zaworu hamulcowego z króćcem pod zaworem 12 (zbiornik pom. IV), przyłącze (2) do przyłączania siłowników hamulcowych z króćcem pod zaworem 13 (zbiornik pom. III).

Otworzyć zawory 20, 24 i 25, pozostałe zawory zamknąć. Napełnić oba zbiorniki główne oraz zbiornik pomiarowy IV do ciśnienia nominalnego pracy regulatora, otworzyć zawory 12 i 13 .

Ramię sterujące regulatora powinno być w czasie pomiaru ustawione w czterech położeniach, które odpowiadają odpowiedniemu stopniowi redukcji (przełożeniu) ciśnienia powietrza po przejściu przez regulator:

-    35 -s- 40° od poziomu w dół - przełożenie 4:1,

-    30° od poziomu w dół - przełożenie 3,3 : 1 - jazda bez obciążania,

-    położenie poziome - przełożenie 2 : 1 - jazda z obciążeniem częściowym,

-    30° od poziomu w górę - przełożenie 1: 1 przy obciążeniu całkowitym.

Dla kolejnych położeń ramienia regulatora, zmieniając zaworem 20 wartość ciśnienia doprowadzanego do regulatora (odczyt na manometrze 1) należy na manometrze 2 odczytać wartość ciśnienia zredukowanego. Odczytów należy dokonywać w zakresie zmian ciśnienia zasilającego od 0,1 do 0,7 MPa co 0,1 MPa. Zmierzone wartości pozwolą na sporządzenie charakterystyki działania regulatora. Po sporządzeniu charakterystyki przeprowadzić badanie szczelności regulatora przy nominalnej wartości ciśnienia zasilającego. Wzorcowa charakterystyka regulatora typu 475 701 została pokazana na rysunku 12.9, a na rys. 12.8 przedstawiono sam regulator.