CCF20130426009

CCF20130426009



Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza

PRZEBIEG ĆWICZENIA

Przeprowadzić badania kontrolne wymienionych w p. 3.1. elementów wg danej powyżej procedury (p. 2.3.1. - 2.3.6). Należy zwrócić szczególną uwagę szczelność połączeń badanych elementów ze stanowiskiem badawczym.

SPRAWOZDANIE Z ĆWICZENIA

Sprawozdanie powinno być zredagowane w formie obowiązującej w labora-ium, a w części merytorycznej powinno zawierać wypełnioną kartę pomia-*vą, wykresy charakterystyk badanych podzespołów oraz wnioski na temat ich nu technicznego.

itączniki

Karty pomiarowe:

nr 1/12E - Badanie sprężarki

nr 2/12E - Badanie regulatora ciśnienia

nr 3/12E - Badanie głównego zaworu hamulcowego

nr 4/12E - Badanie zaworu sterującego przyczepy

nr 5/12E - Badanie zaworu przekaźnikowo-sterującego

nr 6/12E - Badanie automatycznego regulatora siły hamowania

teratura dodatkowa

1.    T. Wrzesiński: Hamowanie pojazdów samochodowych. WKiŁ Warszawa: ?8, rozdziały 3.2. - 3.5

2.    S. Gołębiowski, J. Stanisławski: Badania kontrolne samochodów. WKiŁ irszawa, 1982, rozdział 3.4

3.    Naprawa samochodów Jelcz. Wydawnictwo Katalogów i Cenników 1974, działy 29.4.1 - 29.4.8

Karta pomiarowa nr 1/12E

Badanie sprężarki typ..............nr ....

Wielkości mierzone

Jednostka

miary

Wartość

zmierzona

Wartość

wymagana

Ocena

Ciśnienie nominalne

MPa

Czas napełniania zbiornika 40 dm 3 do ciśnienia nominalnego

s

Przy prędkości obrotowej......

min1

Maksymalna temperatura powietrza

°C

Data badania................................

Podpis wykonującego.............................................

Karta pomiarowa nr 2/12E

Badanie regulatora ciśnienia typ..............nr

Wielkości mierzone

Jednostka

miary

Wartość

zmierzona

Wartość

wymagana

Ocena

Ciśnienie włączające

MPa

Ciśnienie wyłączające

MPa

Badanie szczelności

Ocena:

Data badania ................................

Podpis wykonującego...........................................


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
CCF20130525005 (3) Praca zbiorowa pod red. J. PancewiczaPIRZEBIEG ĆWICZENIA p( o wskazaniu przez pr
CCF20130426009 3 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza PRZEBIEG ĆWICZENIA Przeprowadzić badania kon
CCF20130426005 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza przycisk zwalniający hamulce Rys. 12.4. Zawór
CCF20130426010 Praca zbiorowa pod red. J. PancewiczaKarta pomiarowa nr 3/12E Badanie głównego zawor
CCF20130525009 2 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza KARTA DIAGNOSTYCZNA GUJ Załącznik nr 1/8E
CCF20130426003 4 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza3.1.    Kontrola wydatku spręż
CCF20130426006 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Odpowiadające sobie wartości ciśnień odczytane
CCF20130426007 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza flilMPa]
CCF20130426008 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Rys. 12.8. Automatyczny regulator sity hamowan
CCF20130426011 Praca zbiorowa pod red. J. PancewiczaKarta pomiarowa nr 5/12E lindanie zaworu przeka
CCF20130525009 (2) Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Załącznik nr 1/9EKARTA DIAGNOSTYCZNA GUK
CCF20130525002 (3) 8 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza 1.    Wartość wymaganą
CCF20130525003 (3) Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza - przyrządami z czujnikami zegarowymi, rys
CCF20130525004 (3) 2 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Lys. 9.7. Kompensac b c a bocznc8° tarcz
CCF20130525006 (2) « Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza Wnioski: 1.    Samochód j
CCF20130525006 (3) ! Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza •aga: Regulacji ciśnienia powietrza nie
CCF20130525007 (2) Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza U w a g a : W samochodach z nieprzelotowym

więcej podobnych podstron