104 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza
Załącznik nr 3/8E
DANE DIAGNOSTYCZNO-REGULACYJNE GUJ | ||||
Parametr |
Wartość | |||
Nazwa Symbol |
J.m. |
Polonez PF 126p | ||
GEOMETRIA KÓŁ PRZEDNICH GKP | ||||
Zbieżność |
Zp |
mm |
2-Ż-4 |
0 ± 2 |
Kąt a |
a p |
o |
0°30 ± 30 |
0°30' -t- 1°30 |
Aa p |
o | |||
Kąt 0 |
p |
o |
6°± 30 |
6° |
\p |
o | |||
Kąt y |
y |
o |
4° 30 ± 30 |
O O + O CO |
A y | ||||
GEOMETRIA KÓŁ TYLNYCH GKT | ||||
Zbieżność |
ZT |
mm |
- |
5 ± 1 |
Kąt a |
a t |
o |
- |
-0°22 + — 1° 22' |
Actt |
o |
- | ||
Nieśladowość osi |
S |
mm | ||
Nierównoległość osi |
AR |
mm | ||
Kąt skręcenia osi |
£ |
o | ||
WARUNKI POMIARÓW | ||||
Obciążenie |
przód |
kg |
2 osoby po 75 |
2 osoby po 75 |
tył |
2 osoby po 75 |
2 osoby po 75 | ||
bagażnik |
50 |
- | ||
Ciśnienie w ogumieniu standardowym |
przód |
MPa |
0,18 |
0,14 ± 0,01 |
tył |
0,19 -t- 0,20 |
0,19 ± 0,01 | ||
Ciśnienie w ogumieniu specjalnym |
przód |
- |
- | |
tył |
- |
- | ||
Bicie boczne kół |
mm |
1,0 (tarcza) 1,5 (opona) |
3,0 (opona) | |
Oznaczenia: P - przód, p - prawe, T - tył, l - lewe, A - dopuszczalna różnica dla strony prawe i lewej |