CCF20130525008

100 Praca zbiorowa pod red. J. Pancewicza

id. C. W analizie uzyskanych wyników opisowo skomentować wyniki badań i określić wpływ rzeczywistych warunków pomiarów na ich dokładność. Prowadząc analizę należy kolejno omówić GKP, GKT i GUJ wykorzystując:

-    wiedzę ogólną z zakresu budowy pojazdu o cechach i własnościach konstrukcji,

-    wzajemne relacje w zbiorze badanych parametrów diagnostycznych GUJ (Załącznik nr 2),

-    reguły wnioskowania wynikające z konstrukcji przyrządów pomiarowych [8],

-    organoleptyczne badania stanu technicznego kół i zawieszeń pojazdu, ze szczególnym uwzględnieniem charakterystycznych dla wad GUJ zużyć bieżników opon - podanych w instrukcji do ćwiczenia 1E.

d. D. We wnioskach zwięźle wyspecyfikować wyniki końcowe podając:

-    diagnozę stanu technicznego badanego samochodu,

-    zakres prac obsługowo-naprawczych, niezbędnych dla usunięcia stwierdzonych wad i usterek,

-    ewentualne kierunki ulepszeń stosowanych metod i przyrządów pomiarowych.

UWAGI KOŃCOWE

Zalecenia BHP przy pracy na podnośniku diagnostycznym:

1.    Po ustawieniu samochodu na ławach pomiarowych podnośnika bezzwłocznie zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem się. Przy np. pomiarach GKP, gdy pojazd ustawiony jest kołami przednimi na obrotnicach, należy podłożyć z dwóch stron kliny pod koło tylne. Obowiązuje zasada blokowania tego koła, które w trakcie pracy podnośnika będzie zawsze dociążone.

2.    W czasie manewrów podnoszenia i opuszczania pojazdu zabronione jest przebywanie osób w strefie zagrożenia - tj. pod samochodem.

3.    Dla uniesienia kół (pomiary bicia kół, badanie luzów) stosować podstawkę nastawną podpierając pojazd w miejscach wzmocnionych (wskazanych w instrukcji obsługi samochodu). Dla uniknięcia zwisów bocznych punkt podparcia winien być w osi symetrii podłużnej pojazdu.

a ł ą c z n i k i

Załącznik nr 1. Karta diagnostyczna GUJ

Załącznik nr 2. Wyniki pomiarów GUJ

Załącznik nr 3. Dane diagnostyczno-regulacyjne GUJ

Literatura obowiązkowa

1. Cempel C., Tomaszewski F., Jeżowski A. i inni: Diagnostyka maszyn. Międzyresortowe Centrum Naukowe Eksploatacji Majątku Trwałego. Radom 1992 (s. 207 - 222)

Literatura dodatkowa

2.    Fabryka Samochodów Małolitrażowych: Polski Fiat 126 p - instrukcja napraw. WEMA Warszawa 1989 (s. 141 - 186)

3.    Flamisz O.: Diagnostyka samochodu. WKiŁ, Warszawa: 1979 (s. 171 - 192 i 194 - 200)

4.    Gołębiowski S., Stanisławski I.: Badania kontrolne samochodów. WKiŁ, Warszawa: 1976 (s. 44 - 76)

5.    Hebda M., Niziński S., Pelc H.: Podstawy diagnostyki pojazdów mechanicznych. WKiŁ, Warszawa: 1984 (s.182 - 185 i 446 - 449)

6.    Jeżowski A., Karpiński J., Kołodziej W., Miśkiewicz J.: Nowe przepisy badań technicznych pojazdów samochodowych. NOT Kielce 1985 (s. 140 - 149 i 53 -161)

7.    Morawski E.: Polonez - eksploatacja - naprawa. WKiŁ, Warszawa: 1987 (s. 158 - 176)

8.    Firma „Precyzja”: Dokumentacja techniczno - ruchowa przyrządu optycznego do kontroli ustawienia kół samochodu typ PKO-4. RSW w Bydgoszczy

9.    Smalko Z.: Podstawy eksploatacji technicznej pojazdów. Wydawnictwo Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1987

10. Trzeciak K.: Diagnostyka samochodów osobowych. WKiŁ, Warszawa: 1991 (s. 192-215)