CCI20090225004

• podłoże.

1.6.    Warstwy; ścieralna i wiążąca w Katalogu są warstwami asfaltowymi.

1.7.    Podbudowa może się składać z jednej lub kilku warstw wykonanych z różnych materiałów.

1.8.    Podłoże nawierzchni jest z gruntu rodzimego lub dowiezionego i jest doprowadzone do odpowiedniej nośności.

2. OKHhSLENIA

2.1.    Oś obliczeniowa jest to zastępcza oś pojedyncza o kołach pojedynczych i o obciążeniu 100 kN.

2.2.    Pojazd ciężki jest to pojazd samochodowy, którego ciężar całkowity jest większy niż 35 kN (masa całkowita większa niż 3,5 Mg).

2.3.    Obliczeniowy pas ruchu jest to pojedynczy, najbardziej obciążony przez pojazdy ciężkie, pas ruchu projektowanej jezdni.

2.4.    Deformacja strukturalna nawierzchni jest to trwałe odkształcenie nawierzchni spowodowane pionowym odkształceniem podłoża gruntowego. Deformacja strukturalna nawierzchni jest objawem wad konstrukcji nawierzchni i osłabienia jej nośności.

2.5.    Deformacja lepkopłastyczna nawierzchni jest to trwałe odkształcenie warstw asfaltowych nawierzchni. Deformacja lepkopłastyczna nawierzchni jest objawem wad materiałowych warstw asfaltowych nawierzchni.

2.6.    Obliczeniowy okres eksploatacji nawierzchni jest to okres od oddania nawierzchni do użytkowania do osiągnięcia stanu granicznego jej nośności. Stan graniczny nośności uważa się za przekroczony, jeżeli w nawierzchni wystąpią spękania zmęczeniowe zajmujące nie mniej niż 20% jej powierzchni i/lub trwale deformacje strukturalne o głębokości nie mniejszej niż 12,5 mm.

2.7.    Trwałość zmęczeniowa konstrukcji nawierzchni jest to liczba obciążeń osiami obliczeniowymi, którą może przenieść konstrukcja nawierzchni do wystąpienia stanu granicznego nośności.

2.8.    Kategoria ruchu drogi jest to określenie obciążenia drogi ruchem samochodowym wyrażone w osiach obliczeniowych na obliczeniowy pas ruchu na dobę.

2.9.    Grupa nośności podłoża nawierzchni jest to pojęcie oznaczone symbolem Gi, charakteryzujące nośność podłoża w zależności od charakterystyki korpusu drogowego, warunków wodnych w podłożu, wrażliwości pod względem wysadzinowości oraz rodzaju i stanu gruntów podłoża. Wyróżnia się cztery grupy nośności podłoża nawierzchni oznaczone symbolami: Gl. G2. G3. G4.