Uwty egzaminacyjne - Drogi Szynowe (18.06.2010 r.) dSenmek: budownictwo, studia I stopnia, sem. VI rok akad. 2009/2010
mfp fidotgc zaiezy wartość poszerzenia skrajni budowli wywołanego przechylaniem się Mfe^flpnhJ szynowego na luku?
PS2 tbopowa' przekrój poprzeczny nawierzchni i podtorza dwutorowej linii magistralnej w-tciiu. Onsz wymiarów liczbowych) i zaznaczyć grubość warstwy podsypki pod jMfioacam
2- 4|pBac stanca-oy konstrukcyjne nawierzchni dla torów klasy 0.
HjL flMac różnice występujące w konstrukcji przymocowania szyny typu K do podkładu Ir* dBawraanagc ■ do podkładu betonowego.
1 *~jtac zakres zastosowań przymocowań SB i Skl.
€ •iijr—nwnr. przekrój poprzeczny złącza szynowego.
S. jfesłacTównanie różniczkowe i warunki brzegowe identyfikujące krzywiznę krzywej I w postaci paraboli trzeciego stopnia.
B, Mw marun* Kinematyczne określają długość krzywej przejściowej? ^^^MfMónznaczeme: Rz S49-190-1:9-Pssd-E.
SKłBaciBować rozjazd zwyczajny lewy i zaznaczyć jego zasadnicze zespoły. Hpwć schemat rozjazdu krzyżowego podwójnego.
■LdnlBe podstawowe elementy konstrukcyjne rozjazdu krzyżowego nie występują w
sr3*zow*niutorówv
zpcaófe można wykonać poszerzenie międzytorza? jjA.ttarysowai prostą drogę zwrotnicową.
ta|H|gPBiK: pojęcia: stacja postojowa, stacja rozrządowa, stacja przeładunkowa.