instrukcja 021

Hamulec przedni powinien być tak wyregulowany, aby,ruch jałowy mierzony na końcu dźwigni wynosił około 1/4 całego skoku. Długość linki hamulca przedniego reguluje się przez przesunięcie jej w otworze śruby zaciskowej (rys. 12).

Po wyregulowaniu hamulców należy sprawdzić ich działanie podczas jazdy.

3.4.2.    Obsługa ogumienia

Właściwe ciśnienie w ogumieniu przedłuża czas jego użytkowania. Ciśnienie w przednim ogumieniu powinno wynosić 1,8 atn, wtylnym około ż atn. Szybkie zużycie opon następuje zwłaszcza przy jeździe ze z byt niskim ciśnieniem powietrza. Zbyt wysokie ciśnienie obniża komfort jazdy

3.4.3.    Regulacja naciągu łańcucha i ustawienie koła tylnego

Prawidłowo naciągnięty łańcuch powinien mieć luz w zakresie 154-24 mm w środku odległości między osiami kół łańcuchowych, mierzony pod obciążeniem 70 kg (rys. 13). Ponieważ wyciąganie się łańcucha jest nierównomierne, należy pokręcając kołem tylnym wybrać takie położenie, w którym zwis łańcucha jest najmniejszy i w tym położeniu odpowiednio ustawić koło tyłne.

W celu naciągnięcia łańcucha należy:    *

-    poluźnić nakrętki mocujące koło tylne,

-    obracając dwa mimośrodowe naprężacze łańcucha, umieszczone na osi koła tylnego, cofnąć koło tylne do momentu uzyskania prawidłowego luzu łańcucha,

-    lekko dokręcić nakrętki koła tylnego,

-    ustawić koło symetrycznie względem wachacza; odległość między ramieniem wahacza a krawędzią obręczy koła powinna być równa po obu jego stronach, dzięki czemu uniknie się spadania łańcucha podczas jazdy,

21