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Bremsen

Dla nremaen wnrl »n wmhliper Fukloi fur tfce Vetkehrssicht*rfłOit.

Bei neuen SuJttbenbromsbciagcn. im In tcrosso hoher Wlrfcsamkelt. wSnrenrt der ersten ?no km knine nnnńtiyan Vullbrem-aunflenytjrnehinen.

Det Verschłeil3 oet Bremabelage darf ubor cangowcscsMaO nicht hinausgehen, Da-Ker ir.t alne regelmABrgH Durcbfut irui iy de> im Kundendiet ist-Scheckheft yorgcscnnc boren Warturhgsarboitc-n eine Vorausset-Tungtflrdie Sr.hempit im Sira8«ttverkehi

Ver8Chli8sane nrornsbaUłgo nur yurt tuner aulwrsieUenOpei Werkstatt durch ncueer-setojn lassen. Dort worder. von Opel go* nnitt#» unii troigogebon* BoWga «riyebaul. •Jie fur uptinute Brenisjetalung garanlKjrcr.

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FuBbremse

Dle FuDhrem^o hat    vur wintu idtir ul iab

hangige. Uiayo* ul geteifte Brcmskrcisc rullt c-in Bromskrete aue. so kann dar Wagon mit dem anriaran br*HTuskre<a yebrtsrrsl wnrrJon. Uabe<aeUlieckichcJtoBrcmowir-kung crst bo tlcf durcngetretenem Padał und hoKe^f Pertalkraft om. l)«r Brwnawey wirrt iartyer Hufe e>t itr uutortatcrtcn Opel Werkstatt in Anapruch nehmen. bavnr rile Fahd todg«ąet7t wlrri.

Urn don yollen Perialwefl- hesonders lxn Stdrung oirws Brernakiełses ausnutzen zu konncn. darf im Beroich der Penalp k«i-ne Matte liegen

Bci stcncndom Moior sat7t di« UntwHtul-Tung riiimh don bremakrafweistarkci nach ein- br3 zwtumabgom Niodertreten des Bromspedals aus nie nrmrwwtrkunjł wirtf jednch nicht yortingetl. es ist allcrdings c-in bedeutend hóhcrc-r FuOdruck nhtig n«-sonders beim Ahschloppori beauhlen.

Vor }eder Fahd nromslouchton konlrollie-ron

Kurz nach jeden) Falutbeginn oołltc dio Bromsanloge boi niodrlger Gesohwinrtig-kelt auł ihra Wirksamkwl geptufl werden, beaoiidets be-, feuchtcn Bremsen. 7 H nach derWagenwasche-

Imrncrauf richtlgen Stand der Brernallus-sigkoit achten—Śaitó 102.