070 etz250

>_ 3

Rys. 125. Pompa hamulcowa motocykla z hamulcem tarczowym

1^/ wieczko

/2/ pierścień odpowietrzający /3/ mieszek hermetyczny /4/ korpus pompy /5/ zaciskaćz mocujący /6/ sprężyna /7/ uszczelniacz /8/ tłoczek pompy /9/ uszczelniacz A 10 TGL 6357 /10/ pierścień osadczy 20 x 1,2 TGL 31666

/11/ dźwignia hamulca ręcznego /12/ włącznik światła STOP

Rys. 125 a. Wyjmowanie tłoczka pompy hamulcowej

/1 / tłoczek pompy hamulcowej. /2/ tulejka /3/ element naciskowy /4/ nakrętka sześciokątna

Kaprawa zaciskacza hamulca

-    Zdjąć osłonę

-    Pobijakiem wybić obydwa sworznie od strony ich mniejszej średnicy /wcisnąć długi występ sprężyny cofającej/.

-    Wyjąć klocki cierne hamulca

-    Rozebrać zaciskacz

-    Sprężonym powietrzem wypchnąć tłoczek rozpieracza

Uwaga ! Zaciskacz przykryć szmatą !

Kryteria wymiany części są takie same jak dla pompy hamulcowej.

Zaciskacz składany jest w odwrotnej kolejności z zachowaniem wielkiej czystości. Przed -złożeniem powierzchnie ślizgowe i uszczelniacze posmarować płynem hamulcowym.

Rys. 125 b. Wyciąganie tłoczka pompy hamulcowej

/Z/ dwukant

~S0

	^777?	ŚL . J		$19,5
	'///	r .
	7J	7 00

Rys. 125 c. Sworzeń do wciskania uszczelniacza i pierścienia osadczego

70