DSCN0565

166 S. Obliczenia wytrzymałościowe projektowe i sprawdzające

7. Wzór (5.6):

<Wh    ** 0,8<r„i

mg&

lub wzór (5.21):

d, = 12,6

/ 71 u+I

■^u

jy ^ <Jfr C* 0,35£

* ~ Ohp IfsSinacosa

8.    Wzory z rozdz. 2.

u+1

9.    Tablica 5.3 lub z. = W_t-, gdzie

u

10.    Wykresy na rys. 5.26 - 5.28.

11.    Wzór (5.18):

m_B =

K_r ~ K„,    ffff ~ OfiO_FUn-

lZ Sprawdzenie poprawnośd (zgodności) doboru d_t, m i z_y.

13. Wzory z rozdz. 2; w przybliżeniu a„ « o = ^ (u +1)/2.

14 Przyjęcie wstępnych wyników lub zmiana parametrów i powtórzenie odpowiednich operacji obliczeniowych.

53. Obliczenia sprawdzające. Zasady ogólne

Dobór wymiarów we wstępnym projektowaniu przekładni oparty był na uproszczonych obliczeniach, w których korzystaliśmy z przybliżonych wartości współczynników materiałowych i eksploatacyjnych oraz z orientacyjnych wskaźników obciążenia przekładni. Taki projekt wstępny należy traktować jako pierwsze i wstępne przybliżenie konstrukcji przekładni. W następnym etapie procesu projektowego zmierza się do uszczegółowienia dobieranych cech materiałowych, geome--trycznych i dynamicznych oraz do uściślenia obliczeń konstrukcyjnych. Temu właśnie celowi służą obliczenia sprawdzające, a w szczególności obliczenia wytrzy-' małości zmęczeniowej, które jak wiadomo, można przeprowadzić wówczas, gdy' znany jest geometryczny kształt i wielkość obliczanego elementu.

Jeśli w okresie eksploatacji przekładni przewidujemy sporadycznie duże przeciążenia, to zachodzi też potrzeba sprawdzania wytrzymałości zębów na doraźne złamanie w podstawie zęba i na doraźne pęknięcia w warstwie wierzchniej: od nacisków stykowych. Projektowana przekładnia powinna być również spraw-*

dzona na niebezpieczeństwo zatarcia uzębień. W jakichś szczególnych przypadkach może zachodzić potrzeba sprawdzenia zębów na zużycie ścierne, ale brak tu rozwiniętych i ogólnych metod obliczeniowych. Tak więc podstawowe obliezenia sprawdzające kół zębatych ograniczymy do następujących:

1)    sprawdzenia zębów na naprężenia stykowe z uwzględnieniem wykruszeń zmęczeniowych (pitting) i pęknięć doraźnych,

2)    sprawdzenia zębów na naprężenia gnące zmęczeniowe i na złamanie doraźne,

3)    sprawdzenia zębów na zatarcie.

Wymienione warunki i kryteria zapisane zostały ogólnymi wzorami, które zestawiono w tabl. 5.4.

Tablica 5.4. Wzory ogólne do sprawdzania nośności i trwałości przekładni

	Naciski międzyzębne (naprężenia stykowe)
Kryterium	Wytrzymałość zmęczeniowa	Wzór	Wytrzymałość statyczna '	/zór
Wartość naprężeń stykowych	^aH ^ ^ffH r	(5.23)	< ^ffHPrau	526)
Współczynnik bezpieczeństwa	^ ^Hmin	(524)	5hsi ^ 5HSl(aio	527)
Trwałość	Nhł > Nhk	(5.25)	*H«ui * ^ffHPnm	(526)
Prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy	ZhWl > Nk) > PHmin	(5.28)		(529)
	Zginanie zębów
	Wytrzymałość zmęczeniowa	Wzór	Wytrzymałość statyczna	Wzór
Wartość naprężeń gnących	Of < Ofr	(5.30)		(533)
Współczynnik bezpieczeństwa	sF | srmB	(531)	5fSi ^ 5FSim	(534)
Trwałość	Nrt'% Nfk	(532)		(533)
Prawdopodobieństwo bezawaryjnej pracy	Pf[Nl > Nk)> PFmn	(535)	PFS|(^ffFSi > ®F«>J ^ PF$imm	(536
	■ Zatarcie zębów
Temperatura chwilowa				(537
Współczynnik bezpieczeństwa	Sg ^			(538	_