Jak podłączyć akumulator

Jak podłączyć akumulator

Pamiętaj o zachowaniu orłpnwiednipj kolejności

PODŁĄCZANIE

Temperatura zamarzania akumulatora w zależność od jego naładowania

ODŁĄCZANIE

1.    Upewnij się, że zapłon A jest

wyłączony

2.    Pcdłączenie przewodu <+) C

3.    PcHłąr7-ęmp

przewodu masy (-) B

4. Zakręcenie śruby mocującej u

1.    Wyłąrrenif* 7*płomi A (przekręcenie kluczyk* stacyjki na „pozycją

=oro")

2.    Odłącienie przewodu

rsv**y (-) R

3.    Odłączenie przewodu (+) C

4.    Odkręcenie śruby mnmj^rpj D

Scenariusz zwykle jest banalny: samochód, który zazwyczaj „noc uje" w garażu, pod cza 5 wizyty u

rodziny musi przetrwać pod chmurką. Gdy rano cticesz odjechać, centralny zamek reaguje z nieskrywaną niechęcią. Zaczynasz odczuwać delikatny niepokój, ale wkładasz kluczyk do stacyjki i przekręcasz, Niestety, spod maski słychać tylko ciche rzężenie, a silnik nieodpala, Czasami nawet nie słychac niej a. po przekręceniu kluczyka gasną wszystkie kontrolki. Co dalej?

Zima to ciężki sprawdzian nie tylko dla umiejętności la«rowc6w_r ais też dla Łamo^h&dów. Podczas rozruchu cieżki e chwdle przerwa silnik. z którego smarowaniem musi poradzić sobie zagęszczony" niską temperaturą olej. Zanim jednak dojdzie do uruchomienia jednostki, musi zadziałać akumulator, a podczas mrozu czasami odmawia on posłuszeństw a. Pierw sze, co należ^wwwcas zrobić, to wymontować sa modiodowa ‘baterię, a następnie pozostawić ją w temperaturze pokojowej, aby cdmarda, Wbrew temu. co mogłoby się wydawać, wymontowanie akumulatora nie jest najprostsza czynnością pod słone em, a tład podczas tej czynności może spowodować uszkodzenie komputera pokładowa go. Kiedy akumulator został już wymontowa ny i edmarzi. należy sprawdzić jego stan. Obecnie wiele baterii wypc sażon^thjestw ..magiczne oko"'. Jest to umi e szc zony na z orze obudowy" wizje r, który ma informować o stanie baterii. Gdy "oko” j est zielone,. akumulator jest na ładowany i ma odpowiedni poziom elektrolitu. Czimykolor oznacza, że bateria nie j est naładowana, a "oko" bezbarwne lub żółte, że poziom elektrolitu jest zbyt niski. W praktyce .magiczne oko” w akum ula torach liczących już kilka lat może mieć kolor zielony mimo że nie na daje sie on już do użytku. Przed ładowaniem akumulatora na leży spraw-dzić poziom elektrolitu. Baterie o jasnej obudowie często mają wskaźnik poziomu elektrolitu na zewnątrz W przypadku pozostałych poziom płynu można sprawdzić zaglądając do środka. W bateriach o tradycyjnej budowie w tym celu należy odbezpieczyć korki poszczególnych cel lub zdjąć przykrywająca je listwę. Wewnątrz każdej celi znajduj e sie wskaźnik, który pokazuj e poziom elektrolitu. Gdy jest on zbyt niski, nalsży^ru zupełnie j ego poziom wodą destylowaną lub zdeminerahsowaną. Óbecn ie wiele oferowanych na rynku akumulatorów- to baterie bez obsługowa, które ni e daj ą możliw-ości dostępu do w-nętrza. Ich obudowy- są wyposażone w kanaliki pozwalające na przepływ gazów. Jeśli akumulator, kt óry o dtn ówił nam posłuszeństwa, j est bezobsługowy-i nie daje dostępu do wnętrza, na leży po prostu podłączyć go do urządzenia ładującego.

Podłączając akumulator do ta do wanta należy stosowne się do-instrukcji dołączonej do prostownika. Niezależnie od tego, z jakiego urządzenia korzystamy", nie wolno jednak łączyć biegTinó\v(+) i (-) baterii. Jeśli mamy do czynienia z akumulatorem daj acym dostęp do wnętrza, korki cel należypc-zostawić uchylone. Pozwoli to powstąjącym w trakcie ładowania gazom bezpi ecznie się ulotnić. Ze wzglę du na to, żs nie są one ani przyj emne dla naszego zmvsłu powonienia, ani zdrowe. na ładowanie należy wybrać miejsce przewiewne i nie przebywać-w tym czasie w pobliżu

Jeśli dysponuj emyładowarką pozwalająca na regulację prądu ładowania, należysprawidzić pojemność akumulatora i wybrać wartość stanowiącą nie więcej niż 10 proc. poj emności. Dla przykładu akumulator o pojemności 50 Ah tialećy ładować prądem o natężeniu do 5 A. Oczywiści e, ładowzlnie akumula tora prądem o niższej w-artości będzie wolniej sze, ale też bardziej korzystne dla baterii.

Ładowanie akumulatora trwa zwykle około 10 godzin. W tym czasie wskazówka prądu ładowania na prostowniku powinna zbliżyć się do wartości O. Jeśli dy^sponuj emy woltomierzem, dwie godziny po odłączeniu akumulatora cd ładowania ni 1 eży sprawdzi ć baterię. Jeśli napięcie wynosi 12,6 V lub więcej, akumulator jest sprawmy* Ci, którzy me posiadają woltomierza, akumula tor musza sprawdzić .na żywym, erganizmi e*\ Instalując baterię należy "jednak pamiętać o- tym. by biegun. (-) podłączy; w drugiej kolejności.

Obec nie żywotność akumulatora określa się na około pięć lat. Jeśli więc jest się użytkownikiem. starszej baterii, niewykluczone, ze ładowanie nie przyniesie efektów" i jedynym rozwiązaniem będzie jej wymiana.