AUDI 80/90 Wskaźniki i urządzenia elektryczne
Pompa dwuciśnieniowa (2) znajduje się z prawej strony z przodu w bagażniku I otoczona jest matą (1) w celu wytłumienia hałasu. W podłączonym przewodzie pneumatycznym (3) może wytwarzać nadciśnienie lub podciśnienie.
Wtyczka wielostykowa (4) została tu zdjęta po wciśnięciu strzomiączka zabezpieczającego
Kontrola centralnej blokady drzwi
■ Odblokować lub zablokować kluczykiem drzwi kierowcy lub pasażera.
■ Po mniei więcej dwóch sekundach powinny być zablokowane wszystkie drzwi,
■ Gdy pompa pracuje dłużej niż pięć sekund, oznacza to nieszczelność instalacji - w tym przypadku pompa dwuciśniemowa może pracować maksymalnie 35 sekund, potem powinna się wyłączyć. •
WSKAZÓWKA: gdy centralna blokada drzwi ulegnie awarii, drzwi oraz pokrywa bagażnika mogą zostać zamknięte i zablokowane również tradycyjnie - kluczykiem. Tak samo ręcznie wcisnąć można przyciski blokady drzwi. Drzwiczki wlewu paliwa od 8/89: odsłonić poszycie wewnątrz bagażnika i odblokować ręcznie dźwignię włączającą elementu przełączającego.
Lokalizacja zakłóceń elektrycznych
Jeśli po przekręceniu kluczyka w drzwiach kierowcy lub pasażera pompa nie zacznie pracować:
■ Sprawdzić bezpiecznik (str. 169).
■ Zdjąć poszycie z tylu z prawej strony wewnątrz bagażnika.
■ Wyciągnąć z pompy wtyczkę wielostykową.
■ Skontrolować element przełączający w drzwiach kierowcy:
■ Między stykiem zielono-żóltego i brązowego przewodu we wtyczce podłączyć wskaźnik napięcia.
■ Lampka wskaźnika powinna świecić się, gdy odblokowane zostają kluczykiem drzwi kierowcy. Wtedy zestyk
rozwierny elementu przełączającego jest w porządku.
■ Gdy lampka pozostaje ciemna, uszkodzony jest zestyk rozwierny w drzwiach kierowcy lub jest przerwa na przewodzie doprowadzającym.
■ Podłączyć zaciski wskaźnika napięcia do styków czerwonego i zielono-czerwonego przewodu.
■ Zamknąć drzwi kierowcy kluczykiem.
■ Gdy lampka wskaźnika świeci się. element przełączający jest w porządku
Na fotografii widoczny jest element przełączający (1) centralnej blokady drzwi w drzwiach, kierowcy z wtyczką przyłączeniową (3) i przewodem nad-i podciśnieniowym (4).
Widać również cięgno odblokowujące drzwi (2) oraz szynę podnośnika drzwi (5)
241