Obraz#8

AUDI 80/90 Wskaźniki i urządzenia elektryczne

Na prawej fotografii pokazany jest silnik wycieraczek (1) po zdemontowaniu go z zespołu drążków napędowych wycieraczek.

Na elemencie przekładniowym (2) widoczne są gwintowane otwory pod śruby mocujące (strzałki). Jak przy montażu powinna być ustawiona korba napędowa (3), pokazuje rysunek: mianowicie powinna być przesunięta względem linii równoległej do osi silnika o kąt u = 6*

Demontaż silnika wycieraczek

■    Włączyć zapłon i wycieraczki.

■    Gdy ramię wycieraczki znajdzie się w połowie wysokości szyby (czyli pod kątem 45°). wyłączyć zapłon zatrzymując wycieraczki w tym położeniu.

■    Zdemontować ramiona wycieraczek (str. 235).

■    Po przekręceniu blokady i wyciągnięciu tylnej uszczelki w komorze silnika zdjąć czarną plastykową pokrywę.

■    Wykręcić dwie śruby ze łbem sześciokątnym u góry przy wałkach wycieraczek i jedną śrubę na dole przy silniku.

■    Wyciągnąć wtyczkę wielostykową z silnika wycieraczek.

■    Zdemontować zespół dźwigni wycieraczek w komplecie z silnikiem.

■    Podważyć i zdjąć dźwignie poruszające wałkami wycieraczek.

■    Odkręcić trzy śruby przy silniku wycieraczek. Aby dostać się do wszystkich śrub. należy obrócić trochę korbę silnika wycieraczek.

Montaż nowego silnika wycieraczek

Gdy trzeba zamontować nowy silnik wycieraczek lub gdy stary silnik odłączony został od konsoli mocującej, należy pamiętać o następujących czynnościach:

■    Podłączyć silnik elektrycznie i uruchomić go na chwilę. Wyłączyć i odczekać, aż powróci do położenia spoczynkowego.

■    Zamontować silnik na konsoli, założyć korbę napędową i dźwignie napędowe wycieraczek.

■    Dźwignia poruszająca wałek lewej wycieraczki mocowana jest na dole. zaś dźwignia prawej wycieraczki - na górze korby napędowej.

■    Przykręcić korbę napędową, aby ustawiona była w położeniu pokazanym na powyższym rysunku.

■    Gdy korba napędowa me zostanie zamocowana w powyższym położeniu, wtedy ramię wycieraczki ruszy po włączeniu najpierw na dół.

■    Montaż dźwigni napędowych wycieraczek: śruby mocujące należy dokręcać niewielką siłą, gdyż osadzone są w plastykowych tulejkach!

Dolewanie wody do spryskiwacza szyb

Stała kontrola

Zanieczyszczenia ze spalin, mgiełka olejowa oraz silikon ze środków do konserwacji lakieru tworzą nieprzyjemny osad na szybie. W ciepłej porze roku zaleca się dodawanie do wody w spryskiwaczu środka czyszczącego; w zimie - środka chroniącego przed zamarzaniem oraz środka czyszczącego.

■    Aby płyny mogły dobrze się wymieszać, najpierw ■ Aby uniknąć zatkania się dysz spryskiwacza zaleca

należy wlać środek czyszczący a następnie wodę.    się zamontowanie zwykłego, dostępnego w handlu.

■    Na silnym mrozie mogą zamarznąć dysze spryskiwa- filtru paliwa na przewodzie wody do spryskiwacza. cza. Aby zapobiec zamarznięciu zaleca się dodanie 1/3

, objętości spirytusu denaturowanego.

WSKAZÓWKA: nie należy dolewać do zbiorniczka wody z konewek ustawionych na stacjach benzynowych, gdyż często pływają w nich również pozostałości po olejach i smarach.

Gdy widoczność przez szybę przednią, mimo dodatków czyszczących w wodzie jest niewystarczająca, pomoże sprawdzony środek do czyszczenia mosiądzu "Sidor (nic: "Sidol Speziat"). Należy nanieść go na szybę szmatką, poczekać aż obeschnie i wytrzeć biały nalot czystą szmatką. W ten sposób można niezawodnie pozbyć się plam po oleju, środkach do konserwacji lakieru i Innych pozostałości.

237