Samolot wiatrowskaz 1

Samolot wiatrowskaz 1



OOROD


Nasz samolot najchętniej lata przy silnym wietrze. Wtedy me tylko kręci się śmigło, lecz także cala maszyna obraca się na statywie. Toki oryginalny wiatrowskoz będzie ozdobq każdego ogrodu.


N«mrt iu|Jep*i piko zaczynali podniebna przygodę od dziecięcej fascynacji samolotami Dla miłośników maszyn latających (cn model moic Mac się dobrym porankiem Mckcji Jego konstrukcja nic jest skomplikowana, ale elementy trzeba precyzyjnie /montować

Na początek kilka rad. Dokładny pozy cję łopat Śmigla (zdjęcie 9) ustalamy, po-duguj^c się cyrklem traserskim Zakreśla-my mm promień 15 mm i - przesuwanie po /ewnętr/i>q krawędzi kr-pka śmigła - vsy /nac/umy 6 punktów. Co drugi Z nich przewiercamy prostopadle w kierunku środka k/i|/ka. uzyskując 3 otwory średnicy l» mm każdy, w które wklejamy (zdjęcie 10) lopa ty śmigła

kó.|/ek ze śmigłami będzie się obracac na sruNc um-Kowancj w kadłubie. Do cylindrycznego łba śruby przyklejamy drewniany stożek tworzący d/ióli samolotu Wcześniej w ic ramy w nim otwnr nieprzelotowy o ired mcy odjwwsadajiiccj wsclkuśa łba śruby Aby

se Majster śmigło dobrze się obracało, na trzpień śruby natryskujemy grafu lub teflon w spreju.

Funkcję łożyska obrotowego samolotu pełnia dwie wkręcane tuleje do rolek meblowych (zdjęcia 17 i JK). Jcdnij przytwierdzamy w całości do statywu, z drugiej usuwamy kombinerkami metalowy trzpień. Tuk przygotowany tuleję osadzamy od spodu (ot 24 cm od Woku silnika) w otworze średnicy 13 mm. wywierconym wcześniej w kadłubie samolotu

Ałiy samolot przez Lita był odporny na warunki atmosferyczne, do jego budowy nie używajmy elementów wykonanych / drew na bukowego - jest zbyt wrażliwe na wilgoć (lepsze jesł np drewno świerkowe) Należy także pamiętać u pokryciu gotowego samolotu przynajmniej kilkoma warstwami furby akrylowej W podłodze kokpitu trzeba wywiercić otwory, przez które swobodnie odpłynie deszczówka. Owiewkę kokpitu wykonujemy z grubej folii przyklejonej przezzoczystym silikonem

wiatrowskaz-samolot

i U i ii


»rMlfrtnf

tli f%t >Uw

1 WUl

u,m«.

IUM>

UW

*'**»«•

U.MB-

IUMJ

nt\MM

I t/.u

Imlnlm

M.UiN*

'W*

l

*¥*»■•"» HHiJl

SKOM


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
IMGF45 (2) 53 miną” możliwe jest nie tylko „na drodze racjonalnej”, lecz także przy pomocy wiary. Wi
Zdjęcie0142 (8) pite 1887 - - dfc ricyfcnn ywenia badań i pomiarów tych czynni ™ ®b najmniej raż na
569 2 15.3. ENERGETYKA WIATROWA synchroniczne z magnesami trwałymi. Pracują one przy zmiennej prędko
60694 str04 (12) SAMOLOT DALEKIEGO rozpoznania Ił-tSR (lot. Stanisław Iwan) Iljuszyn wycofał si
ZoologiaE 78 Płazińce temperaturze lata, przy czym w wyższej temperaturze dokonuje on się szybciej.
ekonomika (188) 374 w roku 0) warte dla inwestora np. 10 min zł, które zarobi za 3 lata przy stopie
.łem za samolotami i że „samoloty są szybsze niż własne pociski” (niewiele w tym się mylą). Podczas
wa, odłamki i samoloty. Gdy spojrzałem w stronę lasu, zamiast drzew ujrzałem tylko pnie. Latam w dal
poznajemy nasz kościół książeczka (10) Przy wejściu jest naczynie z wodą. To kropielnica. Przypomi
36097 stat Page0 resize 30 3.4 Estymacja nasz mechanizm losowy. Bazujemy przy tym na wynikach doświ
kral zastosowanie przy mniejszych ilościach gazów. Napęd wentylatora znajduje się Rozróżnia się wen

więcej podobnych podstron