Slajd97

CHARAKTERYSTYKA WIERTNIC DOŁOWYCH

WD -02

158 kg 255 kg

Masa Wiertnicy z napędem powietrznym Masa wiertnicy z rozporę

Uwaga*

Przy pracy wiertnicy z napędem powietrznym, obsługujący wiertnicę powinien nosić ochronniki słuchu.

5. Opis konstrukcji i działania poszczególnych zespołów

W skład wiertnicy WD-02EA wchodzą następujące zespoły: zespół wiertnicy (rys. 2), głowica zaciskowa (rys. 3), osłona wrzeciona (rys. 4), silnik powietrzny (rys. 5) rozpora (rys. 7), rozpora przegubowa (rys. 8), wyposażenie elektryczne (rys. 13), osprzęt wiertniczy.

5.1. Zespół wiertnicy (rys. 2,2a-c)    .<•

Przekładnia wraz z kołami zmianowymi oraz mechanizm różnicowy posuwu wbudowano w dwa staliwne kadłuby (poz. 12 Ml).

Kadłub od strony silnika jest zamknięty pokrywą (poz. 3) przykręconą śrubami (pot. 122). Do kadłuba (poz. 7 7) jest przymocowany silnik elektryczny (poz. 501) lub powietrzny (rys. 5). Obroty z silnika poprzez wałek (poz. 75) i koło zębate (poz. 18) oraz koło zębate (poz. 75) osadzone na wałku (poz. 10), są przenoszone na pierwszą parę kół zmianowych (poz. 20 i 23) osadzonych na wałku sprzęgłowym (poz. 44) i wałku pośrednim (poz. 45).