Lokomotywa Spalinowa SM Page
LOKOMOTYWA SPALINOWA serii SM 03
Lokomotywy spalinowe serii SM 03 produkowane były od roku 1959 przez Fabrykę Lokomotyw im. F; Dzierżyńskiego w Chrzanowie,a od roku 1965 w Zakładach Przemysłu Metalowego im. M. Nowotki w Zielonej Górze. Znalazły Zastosowanie na PKP oraz w szerszym zakresie na kolejach przemysłowych.Lokomotywy te cechowały się niezawodnością i z powodzeniem zastąpiły w lekkiej pracy manewrowej ciężkie i kłopotliwe w utrzymaniu parowozy.
Podstawowe dane techniczne lokomotywy spalinowej SM 03: |
szerokość toru |
-1435 mm |
moc znamionowa silnika spalinowego |
-150 KM |
największa szybkość konstrukcyjna |
- 45,8 km/h |
największy nacisk osi na szyny |
-12 T |
najmniejszy promień luku toru |
-50 m |
długość ze zderzakami |
-6940 mm |
rozstaw osi zestawów kołowych |
-2500 mm |
średnica kół |
-950 mm |
Ciężar własny lokomotywy |
-23.2 T |
Niniejsze wydanie zawiera opracowanie lokomotywy spalinowej serii SM 03 oraz wagonu tarowego. Model opracowany został w skali 1:45 i należy do stosunkowo łatwych w budowie. Cały potrzebny opis wykonania modelu przedstawiają schematy zawarte w opracowaniu. Życzę przyjemnej pacy oraz satysfakcji z efektu.
Robert Baran
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
SM4104 Lokomotywa spalinowa serii SM41 (DVM 2-2) produkowaną od 1961 r. na potrzeby PKP przez fabryk57947 Page04 (5) Lokomotywa elektryczna serii 05 Lokomotywy tego typu pojawiły się na PKP w 1961 rokJ. Kukulski Na rysunku 7 przedstawiono lokomotywę elektryczną ES64U4 w barwach PKP Intercity, któraSM - przy cenie wyższej od PM powstaje nadwyżka podaży nad popytem, co staje się przyczyną spadku ceIMAGE9 (2) SM- tak, by były one jak najbardziej zbioru S na podzbiory St,S2 jednorodne. 3. &n37256 IMAGE9 (2) SM- tak, by były one jak najbardziej zbioru S na podzbiory St,S2 jednorodne. 3. &n40776 skanuj0199 (2) 414 SM KAO OOPOWII 0/1 Al NOS< I MOKAI SI Przez poczytalność rozumie się wIMAGE9 (2) SM- tak, by były one jak najbardziej zbioru S na podzbiory St,S2 jednorodne. 3. &nSM - przy cenie wyższej od PM powstaje nadwyżka podaży nad popytem, co staje się przyczyną spadku ce3 (od silników żywych, przez koła wodne, turbiny parowe, wiatraki, silniki spalinowe, elektryczne,314 K. Palucha 5. Testowanie prototypów, serii próbnej nowego produktu. 6.INSTRUKCJA OBSŁUGI CENTRÓW FREZARSKICH PIONOWYCH SERII VCE/VF PRODUKCJI L MIKRON / HAAS CNC MACHINĘM a t e m a t k a k r o k p o k r o k u I Page 01 (44) LEKCJA PO LEKCJI Lekcje matematyki n3W Page Wagon węglarka Typ 3 WSkala 1:25 Wagony dwuosiowe do przewozu węgla budowane były w Państwowięcej podobnych podstron