Obraz
3 (19)

Przykrycie dylatacyjne typu „TARCG” ma postać pasa o szerokości oO+8Q cm i grubości 5+12 cm wykonanego z masy zalewowej firmy TARCO VEJ, kruszywa mineralnego oraz elementów stabilizujących, i ułożonego nad szczeliną dylatacyjną.w miejscu uprzednio usuniętej nawierzchni bitumicznej.

Wymiary minimalne 50/30x5 Wymiary maksymalne 80/60x12

Możliwość stosowania: .    .

■    przęsła betonowe - do 65 m

■    ’ przęsła stalowe - do 37 m

-    łożyska o małych oporach (wałkowe, kauczukowe) umożliwiające płynne przesunięcie przęsła spowodowane wpływami termicznymi.

Zalety

■    stabilna konstrukcja, bez śrub , sprężyn itp. elementów ulegających zużyciu bądź korozji,

■    gładka i szorstka powierzchnia , pozwalająca na przejechanie przez styk bez uderzenia i hałasu,

« pełna szczelność i odporność na pęknięcia,

■    możliwość przejmowania przesunięć podłużnych i poprzecznych do osi mostu,

-    odporność na drgania konstrukcji,

■    możliwość wykonania wypełnienia bez wyłączania obiektu z eksploatacji (połową jezdni),

• duża szybkość wykonania 5+10 m dziennie,

■    szybka i łatwa naprawa od strony nawierzchni przy zamknięciu tylko połowy jezdni.

Dylatacja bitumiczna SIKA

posypka z kruszywa 2r5 mm • podgrzanego do temp. 100t140‘C