Obr. 45 — Mazani fożisck v h.’av£ ramu
Demontóz spojky proródime po sejmucl levćho vlko motoru. Ke stlafeni jednotliyych per s podlolkou pouzifemc oteyFeny klic (10 mm) a kolidky, pod/ozky I pora yyjmeme. Spojka md pet lamel $ korky a ćtyri (-{-1 pfitfad-ny kotouć) kovove. Pri zpetnć monedii ykladdmc jako prvn{ lamclu s nej-lepslm korkoyym obloienim. Jsou-li korkovć vlo2ky opoirebenć, nucno lamclu yymSnit.
Sv5tlomet md tri hlavni dily: rómeCek s parabolou. spodni a horni £dst plóStS. RdmoJek s parabolou yyjmeme po vysroubovanf upevnovaciho Jroubu M 5 na spodni ićsti rdmećku a odpojenl uzaveru s kobciy.
Horn! ddst plóScd sejmeme po uvolndni zaklapdvacich bodnfch uzdv£ru. vyśroubovdni Srcabku na zadni cćstf piasta (u spfnaci skfinky) a odSroubo-vón( pfesuvnć mctice pohonu rychlomeru. Chccmc-ll horni Cdst pldScc svetlomecu zeela uvolnit, dcpcrućnjemc yyjmout pred odpojovdnlm kabolu splnacl skflfiky pojistku u baterie, cby nedoSlo kc zkratu.
Spodnf ćdst plaścd demontujeme po scjmutl rldlcek (popsano v kap. 12),
od pojeni kobclu a bowdcmi spojky, od$roubovant matice (kłić 41 mm) s h!ovy rizeni a po vysroubovai\i uzaviracich matic ramen yidlice (klić 32 inm). Nynf mużeme sejmout horni nośnik vidfice a Yysunout spodni ćast plastd.
Nejprve sejmeme horni kryć svetlometu, riditka, yysroubujeme matice (klićo 41 a 32 mm) o uyolnime horni nośnik. Ćóstecne yysroubujeme matici, kterd pritlaĆuje misku loziska (postupujemc opatrnć, aby ncvypadly ku-licky z misek hlavy rizeni) a cim ziskdme pristup k mazani kulićck horniho ioziska. Posuncmo opatrnć sloupck hlavy fizeni dołu a móżeme namazat spodni lozisko.
PFi upln6 demonteżi yidlice (obr. 15) yysroubujeme matici doccla. povolime a yyjmeme Jrouby, kccrćstahuji dolni nośnik, vysuncmc jcdnotlivć ramena Yidlice a sloupck rizeni (predchazi ov5em demontaż predniho kola a błotniku). Vy5roubujeme matici (7), sroub (22) a vysuneme kluzak (23) z trubky. Pomoci yhodnych klesti yyjmeme pojistku (17) a tłumić yysuneme. Tah-lo clumiće (18) pfidriime vc svćraku s ochronnymi ćelistmi a pomoci
61