TEXTIMA

TEXTIMA



Uwagi do montażu

Jeśli przy demontażu kqtownik poz. 30 i sworzeń mimośrodu poz. 32 były zdjęte, wówczas należy je nastawić na nowo według płytki ściegowej poprzez transportery i elementy nośne poz. 19 i poz. 20.

Elementy nośne doprowadza się w takie położenie, aby stały one dokładnie pod kątem prostym do wału korbowego a ich transportery leżały pa środku okienka w płytce ściegowej. Przy tym nastawianiu już zamontowano element ślizgowy poz. 28 i tarcze poz. 29 z podkładką poz. 27 oraz śruby z łbem soczewkowymi poz. 26 na sworniu mimośrodu poz. 32. W tym położeniu elementów nośnich mocuje się sworzeń mimośrodu poz. 32, kątownik poz. 30 dosuwa do poz. 19 i mocuje śrubami z łbem walcowym, poz. 31 elementu nośnego.

Do nastawy luzu osiowego elementów nośnych dosuwa się kątownik poz. 35 w ten sposób do elementu nośnego i mocuje go, aby cała powierzchnia przelegała prostopdle. Elementy nośne powinny się atwo poruszać w stanie nasmarowanym, jednak nie mogą mieć wyczuwalnego przesuwu osiowego.

Wał poz. 9 ustala się w obudowie z pierścieniem nastawy poz. 13 i podkładką poz. 14 w kierunku osiowym w ten sposób. aby wał wystawał 1 mm z tulei znajdującej się z lewej strony w obudowie. Luz osiowy wału poz. 9, nastawiany pierścieniem nastawczym poz. 13 i podkładką poz. 14 winien być nastawiony w ten sposób, aby wał obracał się lekko w stanie nasmarowanym, jednak nie posiadał wyczuwalnego przesuwu osiowego.

W kierunku promieniowym ustala się położenie wału poz. 9 w ten sposób, aby knot poz. 36, dokładnie pokrywał się z knotem poz. 37. Prowadzenie i luz osiowy elementu sprzęgającego poz. 12 określa się tuleją poz. 15. Prowadzenie i luz osiowy elementu sprzęgającego w przekładni transportu poz. 22 określa się tuleją poz. 23 i 24.

Przekładnię transportu poz. 22 mocuje się w ten sposób na wale korbowym, aby pierwszy w kierunku obrotu kołek gwintowany poz. 1 przykręcić na obrobionej powierzchni ną wale korbowym i aby elementy sprzęgające na mimośrodach nie leżały w kierunku osiowym po lewej i prawej stronie na mimośrodach.

Przekładnię transportu rozbiera się według rys. 22. Usuwa się wkręty wpuszczane poz. 1 i podkładki poz. 2. Następnie element sprzęgający poz. 3, wieniec igiełkowy poz. 4 ściągą się z mimośrodu poz. 5 i zespół części poz. 6 do 8, winiec igiełkowy poz. 9 siąga się z mimośrodu poz. 15. Dźwignia poz. 6 połączona jest z elementem sprzęgającym poz. 8 przez sworzeń poz. 7, który jest mocno osadzony w elemencie sprzęgającym i pozwala się wybić przez lekie uderzenia w kierunku osiowym.

Śrubę z łbem soczewkowym poz. 10 wykręca się około 2 mm i przez uderzenie w główkę wsuwa znowu. Dzięki temu przesunięciu luzuje się klin poz. 11 od zabieraka poz. 13. Przedtem trzeba usunąć 2 kołki gwintowane poz. 24 z zespołu części poz. 14 do 16. Po usunięciu śruby z łbem soczewkowym poz. 10 i klina poz. 11 zespól części poz. 14 do 16, jarzmo poz. 17 sprężyna dociskowa poz. 18 i jarzmo poz. 19 można ściągnąć z zabieraka poz. 13. Dalej należy odkręcić kołek gwintowy poz. 20, potem kołek gwintowy poz. 21 i wysunąć mimośród poz. 5 z zabieraka poz. 13. Jednocześnie otrzymuje się prowadnicę z blachy poz. 22.

Sworzeń poz. 23 wciśnięty jest mocno w mimośrodzie poz. 5 i pozwala się usunąć z otworu tylko przez lekkie uderzenia.

Następnie odkręca się kołek gwintowy poz. 20, potem kołek gwintowy poz. 21 przy zespołe części poz. 14 do 16.

Mimośród poz. 15 wysuwa się z zabieraka poz. 14. Jednocześnie otrzymuje się drugą prowadnicę z blachy poz. 22. Sworzeń poz. 16 wciśnięty jest mocno w mimośrodzei poz. 15 i pozwala się usunąć z otworu tylko przez lekkie uderzenia.

Uwagi do montażu

Osadzenie ruchowe nastawia się w prowadnicy o przekroju w kształcie jaskółczego ogona między mimośrodem poz. 5 i zabierakiem poz. 13 lub między mimośrodem poz. 15 i za-bierakiem poz. 14 za pomocą prowadnicy z blachy poz. 22 i kołkami gwintowymi poz. 20 i 21.

Prowadnicę blaszaną poz. 22 wsuwa się tak w prowadnicę o przekroju w kształcie jaskółczego ogona, aby obrobione powierzchnie kołków gwintowych poz. 21 stały naprzeciw.

Kołki gwintowe poz. 21 wkęca się tak głęboko, aż mimośród poz. 5 lub poz. 15 porusza się bez luzu i ciężko w zabieraku poz. 13 lub poz. 14. W tym położeniu mocuje się kołek gwintowany poz. 21 przez dokręcenie kołka gwintowego poz. 20.

2.17. Demontaż oprawki noża dolnego (rys. 23)

Usunąć śrubę, poz. 1, i podkładkę, poz. 2. Potem wyciąga się sworzeń, poz. 3. z płyty, poz. 4, przy czym uwolnią się nóż dolny, poz. 5. Następnie usunąć śrubę ze łbem sześciokątnym, poz. 6, i podkładkę, poz. 7 oraz wyciągnąć panewkę, poz. 8, z płyty, poz. 4.

Po zluzowaniu wkręta ze łbem soczewkowym, poz. 9, można wyciągnąć płytę, poz. 4, z korpusu. Potem wyjmuje się z otworu korpusu sworzeń naciskowy, poz. 10, i sprężynę śrubową, poz. 11.

Uwagi do montażu:

Panewkę, poz. 8, należy zmontować z płytą, poz. 4, tak, by sworzeń naciskowy, poz. 10, ze sprężyną śrubową, poz. 11, przekazywały na nóż dolny, poz. 5, przez płytę, poz. 4, niezbędną siłę napięcia noża przy każdej szerokości cięcia.

11


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
TEXTIMA Uwagi do montażu: W trakcie montażu siatkę należy wstawić w korpus, poz. 20, tak, by występ
TEXTIMA Uwagi do montażu: W trakcie montażu sprawdzić, czy knoty znajdujące się w cięgle kulistym,
TEXTIMA Uwagi do montażu: W zespole mechanizmu, poz. 16, pokazanym jeszcze raz na rys. 19, luz w pr
Obraz (1002) trozowe przegrupowują się do oksymów jeśli przy atomie węgla połączonym z grupą nitrozo
wsk 5 95 Demontaż i montaż motocykli - podłączyć linkę powietrza do przcpustnicy powietrza przy zamk
SPOTKANIE PRZY FIGACH 2 wieść. - Były już dni, że bluźniłam ze smutku. Po co przywróciłeś go do życi
wsk5 Demontaż i montaż motocykli Przy zamontowywaniu linki hamulca należy wykonać czynności w kolej
5 24 INSTALACJA DO MONTAŻU RADIA / AKCESORIA mmmmm I Głośniki wysokotonowe
11. ROZWIĄZANIA INŻYNIERYJNO-BUDOWLANE 158 —    do montażu i demontażu korzystnie jes
Slajd88 Jeśli macie Państwo pozytywne lub negatywne uwagi do tego programu, coś okazało się bardzo p
338 V. Funkcje wielu zmiennych Jeśli przy M-*M0 dąży do zera stosunek MKlp, to tym bardziej jest to

więcej podobnych podstron