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WROŃSKIEGO ŻYCIE I PRACE. 311

3.    Addition au Brevet sur les roues vives, par . . . Avril 193(5, str. 11.

4.    Rails mobiles, par. . . . Paris, Juillet 1836, str. 36 i 3 plansze.

5.    Roues Vives. A Son Excellence le ministre du Commerce et des travaux publics. Paris le 15 Septembre 1837. Deuxi&me addition au Brevet sur les roues vives, formant un nouvel agent mecanique par la gravitation, et róalisant de nouveaux procćdćs de locomotion gćnórale. Par . . . Paris, Octobre 1836, str. 137.

6.    Róforme scientifique de la locomotion. Conclusions du premier mó-moire qui a pour objet la roue accomplie, c’est a dire les roues a rails mobiles. Paris, Mars. 1841, 20 str. i 1 nlb.

7.    Reformę scientifique de la locomotion ayant pour objet la solution des deux grands probl&ines de 1’industrie moderne, savoir: 1) R6-duire a zero ou du moins, en pratique, a son minimum possible le tirage horizontal des moteurs sur toutes les voies de locomotion; 2) adapter aux moteurs sans s’appuyer sur rien en dehors d’eux, une force motrice propre a les faire mouyoir, avec le maximum possible de vitesse, sur toutes les voies de locomotion. Suitę du Prospectus historique de cette róforme. Rćsultats d’un premier m6-moire, qui donnę la solution du premier des deux problemes en question. Paris, Mai 1891, str. 41. Do tego należą autografy: Calcul pour le tirage des roues ordinaires 9 str. Tirage des roues ordi-naires, str. 7.

8.    a) Thiorie Nr. 1 A. Thćorie de la reforme scientifigue de la locomotion generale terrestre et maritime, Paris, Novembre 1840, str. 164 i 1 nlb.

b) Technie Nr. 1 B. Planches ou figures pour les roues ii rails mobiles, constituant la roue accomplie et formant 1’objet du premier des memoires sur la reformę scientifique de la locomotion. Paris, Mai 1841, 16 plansz.

c)    Atlas technique Nr. 1. Planches ou figures pour les roues a rails mobiles constituant la roue accomplie et formant 1’objet du premier des mómoires sur la reforme scientifique de la locomotion. Paris, Mars. 1841, 16 plansz.

d)    Atlas technique Nr. 2. Planches ou figures pour la traction propre constituant la vraie locomotion spontanće, et formant l’objet du deuxi&me des memoires sur la reforme seientifique de la locomotion Paris, Janyier 1844, 8 plansz.

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