P3109062

wypadkach poddane regeneracji, np. przez natryskiwanie metalem, przetoczenie na mmejs/y wymiar, co przywraca tym narzędziom wartość użytkową. Regeneracja narzę. H ma bardzo duże znaczenie, gdyż zmniejsza zapotrzebowanie na nowe narzędzia.

7.2.11. Gospodark4fansportow.i

Na prace transportowe w procesie produkcyjnym składają się czynności związane I przemieszczeniem ładunku, tj. powodujące zmianę miejsca jego składowania, oraz czynności manipulacyjne polegające na załadowaniu, rozładowaniu i ważeniu ładunku. Transport jest czytnikiem, który w decydującym stopniu wpływa na rytmiczną pracę przedsiębiorstwa przemysłowego i jego poszczególnych komórek; organizacyjnych.

W zależności od zasięgu działania transport w przedsiębiorstwie można podzielić na transport zewnętrzny i transport wewnętrzny (rys. 20).

Transport zewnętrzny obsługuje nich ładunków między przedsiębiorstwem a jego dostawcami i odbiorcami. Zadaniem transportu zewnętrznego jest więc dostarczenie do przedsiębiorstwa surowców i materiałów oraz wywożenie wyrobów gotowych oraz odpadów na zewnątrz przedsiębiorstwa

TRANSPORT

ZEWNĘTRZNY

TRANSPORT

WEWNĘTRZNY

1

Transport

składowy

I

taapat

młąduyinrtTisłnuy

Transport

produkcyjny

Transport

jwwwnąpzwydzialowy i

młędzteparacyjny

Transport

tek-.HPwihiii.il

Zadaniem transportu wewnętrznego, nazywanego również transportera wewnątrzzakładowym, jest przemieszczanie surowców, półfabrykatów, wyrobów gotowych i innych dóbr materialnych, a w niektórych wypadkach i osób, na terenie zakładu pracy. Biorąc pod uwagę powiązanie transportu wewnątrzzakładowego z procesem produkcyjnym. można wyróżnić transport składowy i transport produkcyjny.

Transport składowy jest /wiązany z przyjęciem ładunków ze Środków transportu zewnętrznego do magazynów i na składowiska, z załadunkiem wyrobów gotowych lub innych dóbr z magazynu na Środki transportu zewnętrznego oraz operacjami transportowymi między magazynami i składowiskami w przedsiębiorstwie. Ten rodzaj transportu jest związany głównie z procesami zaopatrzenia i zbytu.

Transport produkcyjny jest istotną częścią procesu produkcyjnego i wiąże się z ruchem materiałów, półfabrykatów, wyrobów golowych od magazynów przedsiębiorstwa, przez proces przerobu, do magazynu wyrobów gotowych. Jeżeli przewóz dóbr materialnych odbywa się między magazynami przedsiębiorstwa a wydziałami lub między poszczególnymi wydziałami produkcyjnymi, to len rodzaj transportu jest zaliczany do transportu międzywydziałowego.

Przemieszczenie ładunków w ramach jednego wydziału tub komórki organizacyjnej nosi nazwę transportu wewnątrz wy działowego Przemieszczenie to może odbywać się między poszczególnymi stanowiskami roboczymi (transport między -operacyjny) lub na samym stanowisku pracy (transport stanowiskowy).

Z przedstawionym podziałem transportu zakładowego jest związana organizacja służb transportowych w przedsiębiorstwie przemysłowym. Najczęściej spotykane rozwiązanie przewiduje utworzenie odrębnej komórki organizacyjnej transportu, która zarządza transportem składowym i transportem międzywydziałowym oraz koordynuje pracę transportu zewnętrznego, cały transport wewnątrzwydziaławy podlega zaś kierownikom tych komórek organizacyjnych, na terenie których transport »ea funkcjonuje.

Gospodarka transportowa w przedsiębiorstwie zostanie bardziej tzatpSkac omówiona w rozdziale 13.

7.2.12. Gospodarka energetyczna i wodna

Gospodarka energetyczna w przedsiębiorstwach przemysłowych obejmuje Hienia związane z dostawą paliw i energii oraz ich racjonełaym wyfe Maszyny i urządzenia przemysłowe mogą wykonywać wą pneę tem doprowadzonej energii, która moae nńcć formę cieplnej itp. Energią elektryczną są napędzane oraz środki transportu, k—g*« cieplna jen |gn da oraz w takich promach produkcyjnych, jak upnie B itp. Energię cieplną roozna uzyskać w wyml gaaowycb bętt mnanuama energii ddnycag