Podręcznik Zaręby3

-rzyczyną tajemniczego upadku cywilizacji prekolumbijskiej była katastrofa ekologicz-

spowodowana nieracjonalną gospodarką zasobami przyrody. Archeolodzy twierdzą. że masowe wycinanie lasów równikowych doprowadziło tu do zmian warunków omatycznych i wyjałowienia gleby, a w konsekwencji do zniknięcia z powierzchni „mi całej populacji ludzkiej. Tragiczna historia cywilizacji Majów może być ważnym strzeżeniem dla współczesnego człowieka, który, poszukując doraźnych zysków ■nansowych. degraduje środowisko przyrodnicze. Tajemnicze losy Majów stanowią :odatkową atrakcję turystyczną regionu, a w świetle najnowszych badań również '■ardzo istotny element kształtowania świadomości ekologicznej odwiedzających go turystów.

Podróżowanie po Ziemi Majów daje nie tylko możliwość poznania zabytków przeszłości, ale również spotkania wciąż żywej kultury potomków Majów, tradycji zwyczajów do dziś kultywowanych. Żyje tu ponad 20 różnych grup etnicznych Indian nówiących odrębnymi językami, które wywodzą się ze wspólnego języka protomaya. ndianie modlą się do dawnych bogów, odprawiają ku ich czci ceremonie, prosząc deszcz i urodzajne zbiory kukurydzy. Na co dzień noszą swoje tradycyjne, kolorowe -troje i żyją zgodnie z rytmem przyrody oraz rytualnym kalendarzem tzolkin. Ziemię •łajów zamieszkują także inne ciekawe grupy etniczne, jak choćby Garifuni - mieszań-r Murzynów i Indian (od Murzynów wzięli wygląd i temperament, a od Indian tjpożyczyli język). Mapę kulturowych atrakcji Świata Majów dopełniają liczne zabytki .ooki kolonialnej, zabytki architektury, rzeźby i malarstwa zgromadzone w miejscach, ukich jak Antigua Guatemala lub San Cristobal de las Casas. Wyraźnie mieszają się _;m wpływy kulturowe Starego i Nowego Świata, gdzie w krajobraz kolonialnych, ppowo hiszpańskich, miasteczek są wkomponowane charakterystyczne elementy iultury indiańskiej.

Nie sposób wyliczyć wszystkich atrakcji turystycznych Świata Majów. W.E. Garrett ■ie bez przyczyny nazwał to miejsce wymarzonym produktem ekoturystycznym. Trzeba tylko właściwie, w sposób rozważny i zgodny z zasadami ekorozwoju, wykorzystać ogromny potencjał i kapitał przyrodniczo-kulturowy. W planie rozwoju zclonej turystyki wyszczególniono priorytetowe zadania dotyczące komunikacji, nfrastruktury turystycznej, obszarów chronionych, form ekoturystyki i szlaków dziedzictwa. alternatywnych źródeł zarobkowania dla ludności miejscowej itp.

Ogólne założenia strategiczne projektu dotyczące transportu turystycznego zakładają ograniczanie budowy nowych dróg samochodowych i ulepszanie już śmiejących tras, szczególnie tych strategicznych na potrzeby ruchu turystycznego. Transport lotniczy ma być jedną z ważniejszych form komunikacji w regionie, somplementarną lub alternatywną w stosunku do transportu samochodowego. Małe samoloty docierają do niektórych trudniej dostępnych miejsc i tam nie planuje się "'udowy nowych dróg. Utworzono specjalną sieć połączeń lotniczych o nazwie Mayapass, która ułatwia transport, zarówno w regionie, jak i międzynarodowy. W działalność Mayapass są zaangażowane nie tylko linie lotnicze poszczególnych krajów, ale właściciele bazy noclegowej oraz regionalne biura podróży. Linie lotnicze podejmują przedsięwzięcia w dziedzinie ochrony środowiska, takie jak: ograniczanie zużycia energii i produkcji odpadów, zmniejszanie emisji hałasu, dwutlenku węgla,