Strona 150

Układ hamulcowy

Rys. 6.4. Elementy hamulca przedniego

a — widok od strony wewnętrznej, b — widok od przodu po zdjęciu koła

1 — zacisk hamulca przedniego, 2 — tarcza hamulca,

3 — przewód hamulcowy, 4 — śruba mocująca przewód hamulcowy, 5 — nasadki uszczelniające, 6 — odpowietrznik, 7 — sworzeń ustalający, 8 — sprężyny dociskowe z wkładkami ciernymi

Rys. 6.5. Zdejmowanie nasadek uszczelniających

1 — dłuto, 2 — nasadka uszczelniająca

Rys. 6.6. Odkręcanie śrub mocowania zacisku do zwrotnicy

A — wkładka sześciokątna 1 — śruba mocowania zacisku

Uwaga. Śruby mocowania zacisku są pokryte preparatem zapobiegającym ich odkręcaniu. Przed przykręceniem zacisku należy naciąć ponownie gwint w zwrotnicy, stosując gwintownik M12 x 1,5. Przed wkręceniem nowych śrub mocowania zacisku do zwrotnicy śruby te należy pokryć preparatem zabezpieczającym je przed odkręceniem, jeśli nie zostały fabrycznie pokryte tym preparatem.

Zamontowanie

W celu zamontowania zacisku należy wykonać czynności w kolejności odwrotnej do podanej podczas jego wymontowania, przestrzegając odpowiednich momentów dokręcania śrub i nakrętek.

•    Przykręcić zacisk hamulca śrubami do zwrotnicy.

•    Przykręcić śrubę mocowania przewodu hamulcowego do zacisku (jeśli odkręcano przewód).

•    Założyć nowe nasadki uszczelniające za pomocą narzędzia specjalnego KM-404A.

Uwaga. Zawsze należy stosować nowe nasadki uszczelniające. Nasadki te muszą być równo osadzone na śrubach.

•    Zamontować koła przednie.

•    Opuścić samochód.

•    Uzupełnić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku do poziomu maksymalnego.

•    Odpowietrzyć układ hamulcowy (jeśli odłączano przewód hamulcowy od zacisku).

•    Ponownie sprawdzić poziom płynu hamulcowego i w razie potrzeby uzupełnić ilość płynu.

150