DIGDRUK00150531 djvu

(    25    )

Lecz dzięki pracowitym poszukiwaniom uczonych Franeyi, nie potrzcbuirmy koniecznie pragnąć tego co wielu mieyscom odmówiło przy rodzenie. Sztuka bowiem w zupełnie zadowolniaiaeym sposobie wynagrodzić to może.

Jakoż P. \icat Inżynier Francuzki odkrył sposół rołleiia sztucznćy zaprawy i na takowąż otrzymał przy\.ilćy. Sposób ie-y robienia, opisany iest w dziełku przez niego ogkwonćm. Ma takowyż sposób wyrabiania sztucznego Cymentu otrzymał P. Jaffe od Kządu Pruskiego przy wilćy wwheznego prawa. Cyment ^ąto^y. na-zwał,rsztuczna Pacollaną. Liczne doświadczenia czynione w Berlinie przez rozmaitych A.rchytekt.ów Inżynierów przekonały zupełnie, iż tak zwana sztuczna paeollana zupełnie odpowiada swoienni zamiarowi. Sposób iey wyrabiania, iest bardzo prosty, nie wiele zatem wymaga kosztów. Równie w^c : tego materyalu przygotowaniem zaiąć się należy przynaymniey na dvva lata przed rozpoczęciem fabryki, a inne materyały ialdp służące ty 11 o za pomocnicze , wymienione zostaną w wy kazie potrzebnych kosztów na wybudowanie drogi.

2. Sposób budowania drogi: Przy wszelkich dotąd uczynionych przygotowaniach rozmaitych części uważanych pod rozmaitemi wzglądami; nie mamy ieszeze żadnego wyobrażenia, iakim sposobem będąca wmówię droga zostanie wykonaną.—-Z widoku sposobu używanego w Londynie pod Tam¹’za , iako też przy znaiomoTi mieyscowey natury gruntu rzeki Wisły, każdy iest przekonany, iż sposób P. Bru-ndla żadną miarą zastosowanym być nie może do uskutecznienia podobnćy drogi pod Wisłą. Następuiące więc objaśnienia spodziewam Się*, ii będą zdolnenó do przekonania, iz sposob proiektowany rowmie, a może z większą łatwością i pewnością może bydź uskutecznionym iak. Londy r-ki.'

Korzystaiąc z niestałości koryta rzel.i Wisły, lub też przynaymni. y z łatwości ićy zwrócenia iuż to pod sanić Pragę, niż znów pod "Warszaw e; sposób projektowany ma za zasadę aby- po rozdzieleniu, na dwie części całćy podziemney⁷ drogi, połowa iedna mog-a być wykonaną w tenezas gdy główne koryto znayduie się przy Pradze; a druga połowa w roku następnym , gdy toż koryto zwrócone zostanie pod

Wars

t

1'igura 5. Tabclla i. wystav la Wisie na którćy w mieyscu wyżćy mż wymienio-nem ozu; czony iest kierunek podziemney drogi a.c.b. wraz z częściami zjazdów y.r,

f r _    __ _    1    ¹

szawę.

cz< sc JC. r.

Wystawia zregulowany brzeg Wisły i drogę od strony Warszawy, o.y< ze strony Pragi, _a,e. wystawia połowę drogi nayprzód uskutecznić się maiąećy..— Dla wy⁷-konania tal owey poczyn_£,ia_fc od Warszawy (gdyż w tern micy⁷scu w czasie lata żadnego prawie nie masz ko. y ta), ulw orzy si.nay pi zód wał f..gJi.i. aw’tcnczas ez_vsć iego środkowa zostanie uwolnioną od napływu zewnętrznej wody⁷, koryto zaś rzeki idące w kierunku m. obięte zostanie rozległości.¹ g.b. koszt potrzebny na usy panie wału nie'

4