IMG145

kowanym w Szwecji, bez zarzutów mwł driatać ogrzewanie. Ptzełącz-ntfcl ta9o tyiłtrnu na zdjęciu o dołu

NA STYLOWYM prędkościomierzu naszego sedana on wona strzałka bez problemów przekradała tal* 150

W 0VAJ0RZiVI0WEJ WERSJI Amazona, pomimo szmze-qo wejścia, zajmowanie mle|sc z tylu auta było iwco kłopotliwe. Pasy bezpieczen-

początku produkcji tępo auta

Amazon to jedno z pionierskich aut w dziedzinie bezpieczeństwa. Zastosowano w nim m.in. 3-punktowe pasy bezpieczeństwa, łamaną kolumnę kierownicy oraz zagłówki przednich siedzeń

Amazon dla Skandynawii, dla reszty trzy cytry

set. którego zoii Suwy model' ttwu.Uyłyalni UOWIUAKS

producent motocykli Krcidler dla Jednego ze swych mopedów już wcześniej zastrzegł termin Amazonc. Thk więc po uzgodnieniach obu firm ustalono, że Volvo nazwę Amazon może użysvać wyłącznic na rynku skandynawskim. Na innych auto otrzymało liczbowe oznaczenie 120. To pozwala • lo na zmianę w przyszłości ostatniej cyfry dla kolejnych wersji pojazdu.

Przez pierwszych kilka lat Amazon dostępny był Jako czterodrzwiowy se-dan Niemal od początku Jego produk-cji na przednich siedzeniach standardowo montowano pasy bezpieczeństwa. Vols-o w tej dziedzinie zawsze należało do czołówki. Po zastosowaniu drugiego galmka silnik otrzymał większą moc, zaczęto też montować czterostopniową skrzynię biegów Bvł to model 122S.

Z biejpem czasu powiększyła się gama stosowanych sOnlków. Doszły jednostki 1.8 oraz 2 I. Moc wzrosła od początkowych 60 KM aż do 115 KM w sportowej wersji 123CT

W roku 1961

ukazała się wenja kombi (220). Nieco później zaczęto wytwarzać Amazona z trzybścgową automatyczną skrzynią BorgWarncr.

Niezawodny I bezpieczny rynkowy przebój

Vołvo nigdy nic zapominało o sprawach związanych z. bezpieczeństwem kierowcy oraz pasażerów W 1967 roku do konstrukcji auta wprowadzono łamaną (w przypadku

wprowadzono dwu-fl oznaczony symbo-pnego lata na rynku

SOnk e-cykprcmy, 4-sł/AWy, benzyno-w/. rzędowy. Pojemność skokowa 1956 ccm Mcc maksyma ku 66 kW (90 KM) pry 4800obr żmtn. MaVjyn*ny moment otzo-tOAy 142 Dn przy 3500 ccc yirin Mafuri-na, <-4lopnkwa skrzynia biegów. Sinik umieszczony podkiłiYe z przodu, napęd na t/ce keto Zarmeszeme. przód-wrzł/efne. tył - oś sztywna Hamulce .zprzccki tarczo • we.ztyłubębrowa Opony 5.90-15 Wymiary: dlufloić/izerokość/wysokość

4450/1620/1505 mm. rozstaw osi 2600 mm Masa 1070 kg. Prędkość maksy-ui-u

155 km.fi Sr. zużycie palma 121-100 km

Przyjpievefie0-lCi9km.fi 14,6*

zderzenia) kolumnę kierownicy. Zanotowano także dwuobwodowy układ hamulcowy. W przypadku defektu jednego z układów samochód aadał dysponował około 80 proc. sfly łumowama. gdyż nadal były hamo wne obydwa koła przednie i jedno fjłne. W nutach konkurencji podobne M«tny blokowały tylko dwa koła po frzek^tne) pojazd u.

Volvo Amazon było bardzo udaną ieoowacyjną konstrukcjo. Przyczyni-do uzyskania przez firmę zaslu-tonej opinii producenta niezawod-“łth I bezpiecznych samochodów, fkrwoina cena Amazona wynosiła ¹² «00 koton szwedzkich. Początko-^v>0 Produkowano go w zakładach '•Umdhy, a w 1964 przeniesiono do fabryki w Torslanda. To także f^rtwzy modeł \'olvo. który wyrwa-Belgii, w Ceni (od 1965 ro-- Montowano go również w kana-/r^an ‘biUfnkste. W Kanadzie sprzc

CZTEROCYLINDROWY. rzędowy silnik B20 o pojemności 2 I uzyskiwał maksymalną moc 90 KM

TYLNE SZYBY boczne lane. aby poprawić wr