24848 Strona 120

Układ kierowniczy

Rys. 3.10. Ustawienie czaszy przegubu i wału kierownicy

28a — górny wał kierownicy, 28b — dolny wał kierownicy, 30 — czasza środkująca przegubu, 30a — sprężyna przegubu, A — wycięcia, B — obrót o kąt 90 i rozdzielenie części,

C — obrót czaszy o kąt 90° i podniesienie

Rys. 3.11. Prawidłowe ustawienie górnego i dolnego wału kierownicy

28a — górny wał kierownicy, 28b — dolny wał kierownicy

A — rowek blokady kierownicy, B — rowek śruby zaciskowej łącznika elastycznego. C — ustawienie w pozycji ..godziny 12' D — ustawienie w pozycji „godziny 7"

•    Po wykręceniu wkręta mocującego odłączyć złącze instalacji elektrycznej wyłącznika zapłonu.

•    Wyjąć wał kierownicy ze wspornika górnej obudowy kolumny kierownicy.

•    Odkręcić śruby mocujące dolną obudowę kolumny kierownicy do wspornika górnej obudowy kolumny kierownicy.

•    Jeżeli zachodzi potrzeba naprawy (rozmontowania) kompletnego wału kierownicy, należy wykonać następujące czynności.

Uwaga. Przed rozłączeniem górnego i dolnego wału kierownicy należy zwrócić uwagę na ustawienie rowka blokady kierownicy na pozycji „godziny 12” i rowka śruby zaciskowej łącznika elastycznego na pozycji „godziny 7” w dolnym wale kierownicy. Należy przyjąć takie usytuowanie wału (patrz rys. 3.11) w celu poprawnego rozłożenia wału kierownicy, które należy wykonać w następujący sposób (patrz rys. 3.10):

—    obrócić wał górny o kąt 90° względem wału dolnego i oddzielić je od siebie;

—    obrócić czaszę środkującą przegubu o kąt 90° i zdjąć ją z górnego wału kierownicy;

—    rozdzielić połówki czaszy środkującej i sprężynę przegubu.

•    Po rozłożeniu kolumny kierownicy dokonać weryfikacji części.

Składanie kolumny kierownicy z regulacją pochylenia

Składanie należy wykonać w kolejności odwrotnej do rozkładania, przestrzegając odpowiednich momentów dokręcania śrub i nakrętek.

Wszystkie elementy złączne powinny być prawidłowo spasowane przed dokręceniem właściwym momentem.

•    Nasmarować smarem litowym połówki czaszy środkującej i sprężynę przegubu.

•    Połączyć połówki czaszy środkującej sprężynę przegubu, umieszczając końce sprężyny w wycięciach.

28 a

120