13805 Strona 047

Charakterystyka techniczna

Rys. 1.10. Usytuowanie elementów zespołu wtrysku wielopunktowego silnika 1,5 SOHC

1 — regulatorciśnienia paliwa. 2 — przewód rozdzielczy paliwa do wtryskiwaczy. 3 — wtryskiwacz paliwa, 4 — przewód podciśnienia, 5 — obudowa przepustnicy

elektroniczne urządzenie sterujące (ECM). W zależności od warunków pracy silnika urządzenie ECM steruje czasem otwarcia zaworów wtryskiwaczy.

Regulator ciśnienia paliwa

Ciśnienie regulowane:

- silnik 1.5 SOHC: 284 do 325 kPa;

- silnik 1,5 DOHC: 290 do 332 kPa.

Wtryskiwacze paliwa

Rezystancja wewnętrzna:

— silnik 1,5 SOHC: 11,8 do 12,6 12:

— silnik 1,5 DOHC: 13,5 do 15,95 12.

UKŁAD ZASILANIA POWIETRZEM

Suchy filtr powietrza o wymiennym papierowym wkładzie panelowym jest usytuowany z przodu po prawej stronie przedziału silnika. Powietrze jest zasysane z przodu przez rurę dolotową, spod pokrywy silnika. W obudowie przepustnicy zamontowanej na kolektorze dolotowym znajduje się przepustnica, czujnik położenia przepustnicy oraz zawór biegu jałowego.

Zawór regulacji biegu jałowego

Bieg jałowy silnika jest regulowany przez elektroniczne urządzenie sterujące pracą systemu wtrys-kowo-zapłonowego za pomocą zaworu regulacji biegu jałowego. Zawór regulacji biegu jałowego zawiera silnik krokowy o dwóch uzwojeniach sterowanych przez elektroniczne urządzenie sterujące (ECM). Urządzenie ECM dostarczając impulsowego napięcia do uzwojeń silników krokowych wywołuje przesuw iglicy tego zaworu, zmieniając przekrój kanału obejściowego powietrza omijającego przepustnicę.

Rys. 1.11. Elementy układu zasilania powietrzem

1 — filtr powietrza, 2 — wkład filtra powietrza, 3 — czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym (MAT), 4 — zapinka mocująca czujnik MAT, 5 — króciec rezonatora, 6 — śruba

7 — tuleja odległościowa,

8 — element tłumiący mocowania filtra powietrza

9 — rezonator, 10 — wspornik rezonatora, 11 — przelotka mocująca rezonator,

12 — zderzak. 13 — nakrętka. 14 — przelotka mocująca,

15, 16 — obejma zaciskowa przewodu, 1 / — przewód odprowadzenia powietrza z filtru. 18 przewód przewietrzania.

19 — rezonator pomocniczy (silnik 1.5 SOHC). 20 zacisk rezonatora pomocniczego.

21 — przewód doprowadzenia powietrza do filtru,

22 — wspornik przewodu doprowadzenia powietrza,

23. 25 — śruba, 24 — zacisk przewodu, 26 — podkładka