Charakterystyka techniczna
Tablica 6-1. Podstawowe dane układu hamulcowego
Parametr |
Opis i wartości liczbowe | ||
Rodzaj silnika |
1.5 SOHC |
1,5 DOHC | |
Hamulce przednie | |||
Rodzaj tarczy hamulca |
Pełna |
Wentylowana |
Wentylowana |
Średnica tarczy hamulca |
236 mm |
236 mm |
256mm |
Nominalna grubość tarczy hamulca |
12,7 mm |
24,0 mm |
24,0 mm |
Minimalna grubość tarczy hamulca po naprawie |
10,7 mm |
22,0 mm |
22,0 mm |
Minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulca |
9,7 mm |
21,0 mm |
21,0 mm |
Średnica tłoka |
48 mm |
48 mm | |
Maksymalne bicie osiowe tarczy hamulca |
0,1 mm |
0,1 mm | |
Minimalna grubość wkładek ciernych |
7 mm |
7 mm | |
Hamulce tylne | |||
Nominalna średnica wewnętrzna bębna hamulca |
200,0 mm |
200,0 mm | |
Maksymalna dopuszczalna średnica wewnętrzna bębna hamulca |
201,0 mm |
201,0 mm | |
Maksymalne dopuszczalne bicie promieniowe bębna hamulca |
0,1 mm |
0,1 mm | |
Średnica cylinderka hamulcowego |
17,46 mm (11/16") |
19,05 mm (3/4") | |
Minimalna dopuszczalna grubość okładzin ciernych |
0,5 mm |
0,5 mm | |
Pompa hamulcowa | |||
Średnica tłoków |
22,22 mm (7/8") |
22,22 mm (7/8") | |
Urządzenie wspomagające | |||
Średnica tłoka |
228,6 mm (9") |
228,6 mm (9") | |
Przełożenie |
4,5 |
4.5 | |
Odległość kontrolna od urządzenia wspomagającego do osi sworznia popychacza |
278,5 mm |
278,5 mm |
Tablica 6-2. Charakterystyka zaworów proporcjonalnych
Typ silnika |
Oznaczenie zaworu |
Ciśnienie w obwodzie kół przednich |
Ciśnienie w obwodzie kół tylnych |
1,5 I |
0,5 MPa |
0,5 MPa | |
3/30 |
6,0 MPa |
3,9±0.2 MPa | |
10,0 MPa |
5.1 ±0,3 MPa |
Uwaga. Pomiar należy wykonywać za pomocą manometrów wkręcanych w odpowietrzniki zacisku hamulca przedniego oraz cylinderka hamulca tylnego tego samego obwodu hamulcowego.
Mocowanie przewodu hamulcowego: 16 N-m. Śruba mocowania dźwigni hamulca awaryjnego do nadwozia: 25 N-m.
Nakrętka mocowania pedału hamulca do wspornika: 18 N-m.
Nakrętka mocowania wspornika pedału hamulca do przegrody czołowej: 20 N-m.
Mocowanie zaworu proporcjonalnego do pompy hamulcowej: 20 do 25 N-m.
Nakrętka mocowania pompy hamulcowej do urządzenia wspomagającego: 18 N-m.
Śruba mocowania zewnętrznej obudowy zacisku hamulca przedniego do obudowy wewnętrznej zacisku: 95 N-m.
Śruba mocowania zacisku hamulca przedniego do zwrotnicy: 95 N-m.
Śruba mocowania tarczy nośnej do osi tylnej (wersja ze stałym czopem piasty): 28 N-m.
Tablica 6-3. Charakterystyka techniczna wybranych elementów układu ABS
Dane charakterystyczne |
Wartości liczbowe |
Uwagi |
Czujnik prędkości koła | ||
Szczelina |
0,5 do 1,2 mm |
nieregulowalna |
Rezystancja |
969 do 118512 |
20 C |
Rezystancja izolacji |
oo 12 | |
Zmiany napięcia |
powyżej 100 mV |
przy obracaniu ręką |
Liczba zębów wieńca zębatego |
47 | |
Zawór elektromagnetyczny | ||
Rezystancja |
2,5 do 5,0 12 |
przy 20 C |
Śruba mocowania cylinderka hamulcowego do tarczy nośnej: 9 N-m.
Nakrętka mocowania przewodu podciśnieniowego urządzenia wspomagającego do kolektora dolotowego: 15 N-m.
Nakrętka mocowania urządzenia wspomagającego do wspornika: 22 N-m.
Nakrętka mocowania wspornika urządzenia wspomagającego do przegrody czołowej: 22 N-m. Śruba mocowania osłony hamulca przedniego do zwrotnicy: 4 N-m.
Śruba mocowania tarczy hamulca do piasty koła przedniego: 4 N-m.
147