Układ przeniesienia napędu
Tablica 2-1. Podstawowe dane układu napędowego
Parametr |
Opis i wartości liczbowe | ||
Sprzęgło | |||
Rodzaj |
Suche, jednotarczowe, ze sprężyną tarczową | ||
Średnica okładzin ciernych: | |||
— zewnętrzna |
200 mm lub 216 mm | ||
— wewnętrzna |
134 mm lub 144 mm | ||
Grubość okładzin ciernych |
7,65 mm | ||
Skrzynka przekładniowa | |||
Rodzaj |
Mechaniczna |
Automatyczna | |
5-biegowa |
4-biegowa |
3-biegowa | |
Typ |
F-16 |
4T40 |
3T40 |
Przełożenia |
Silnik 1,5 SOHC | ||
1. bieg |
3,545 |
2.957 |
2,837 |
2. bieg |
1,952 |
1.623 |
1,600 |
3. bieg |
1,276 |
1,000 |
1.000 |
4. bieg |
0,892 |
0,682 | |
5. bieg |
0,707 |
— |
— |
Bieg wsteczny |
3,333 |
2.143 |
2,604 |
Przekładnia główna |
3,94 |
3.91 |
3,43 |
(4,19) |
(3,73) | ||
Przełożenia |
Silnik 1,5 DOHC | ||
1. bieg |
3,545 |
2.957 |
2.837 |
2. bieg |
1.952 |
1,623 |
1.600 |
3. bieg |
1,276 |
1,000 |
1.000 |
4. bieg |
0,892 |
0,682 | |
5. bieg |
0,707 |
— |
— |
Bieg wsteczny |
3,333 |
2.143 |
2,604 |
Przekładnia główna |
4,19 |
3.91 |
3,43 |
Ilość oleju (dmJ) |
1,8 |
11,5 |
5,5 do 6,0 |
Śruba mocowania tylnego wspornika zawieszenia zespołu napędowego do skrzynki przekładniowej: 90 N-m.
Śruba mocowania przedniego wspornika zawieszenia zespołu napędowego do skrzynki przekładniowej: 60 N-m.
Śruba mocowania przedniego wspornika zawieszenia zespołu napędowego do poduszki zawieszenia: 60 N-m.
Śruba zaciskowa mocowania obejmy na drążku zmiany biegów: 14 N-m.
Śruba mocowania przekładni napędu prędkościomierza do skrzynki przekładniowej: 5 N-m. Śruba mocowania obudowy mechanizmu zmiany biegów: 22 N-m.
Śruba mocowania napędzanego koła zębatego przekładni głównej do obudowy mechanizmu różnicowego: 70 N-m.
Śruba mocowania obsady kołka blokującego: 7 N-m.
Śruba mocowania podpory zapadki 5. biegu: 7 N-m.
Śruba mocowania widełek włączania 5. biegu: 22 N-m
Śruba mocowania płyty łożyskowej: 15 N-m. Śruba mocowania obsady bieżni łożyska mechanizmu różnicowego: 30 N-m Śruba mocowania pokrywy mechanizmu różnicowego: 30 N-m.
Śruba mocowania pokrywy skrzynki przekładniowej (krótka): 15 N-m.
Śruba mocowania pokrywy skrzynki przekładniowej (długa): 20 N-m.
Śruba mocowania płytki zabezpieczającej tulei regulacyjnej: 22 N-m.
Półosie napędowe
Nakrętka mocowania górnego łącznika elastycznego kolumny zawieszenia do nadwozia: 30 N-m. Nakrętka mocowania przegubu kulowego drążka kierowniczego do zwrotnicy: 60 N-m.
Nakrętka mocowania przegubu kulowego wahacza do zwrotnicy: 70 N-m.
Śruba mocowania tarczy koła: 90 N-m.
Nakrętka mocowania piasty koła:
— 1 etap: dokręcić momentem 100 N-m;
— 2 etap: odkręcić, a następnie dokręcić momentem 20 N-m;
— 3 etap: dodatkowo dokręcić o 90 .
WYMIANA SPRZĘGŁA
Wymiany zespołu sprzęgła można dokonać bez konieczności wymontowania skrzynki przekładniowej.
88