220 (34)

221

221

• Zmiany dokonane w samochodzie (np w silniku, hamulcach zemu bądź też inna kombinacja opon i obręczy kól) mogą mieć wf?⁶’ działanie ESP —• strona 278. „Akcesoria, zmiany i wymiana części*

mała, funkcja EOS jszame. przyspieszam

Informacja

A UWAGA!

♦    podczas przyspie-na lodzie lub śniegu nosci EDS koła napę. przez to pogorszyć ■ wypadku.

•    Także wsamoch: dopasowany do star zony zapas bezpiece jazdy - mcbezpieczi

• Gdy świeci lampka . również w zakresie fukc stacji obsługi

hamulec tego tytnego koła. które znajduje się od wewnętrznej strony luku Użyciu hamutcow towarzyszy specyficzny odgłos Układ ESP pracuje w powiązaniu z ABS =* strona 224. .Układ przeciwpoślizgowy hamulców (układ ABS V W przypadku usterki w układzie ABS przestaje działać także funkcja ESP

Uszkodzenie ESP jest sygnalizowane zaświeceniem się lampki kontrolnej ESP w zestawie wskaźników strona 4C

Wytaczanie

W ra2te potrzeby ESP można wyłączyć łub ponownie włączyć, naciskając przycisk strona 219. rys. 16C Gdy funkqa ESP jest wyłączona, świeci lampka kontrolna ESP w zestswie wskaźników — strona 40 Normalnie funkcja ESP powinna być zawsze włączona Jedynie w pewnych wyiatKOwych sytuacjach, gdy potrzebny jest większy poślizg kól napędowych, oełowe może być wyłączenie układu

•    podczas jazdy z łańcuchami przeciwślizgowymi.

•    podczas jazdy w głębokim śniegu lub po sypkiej nawierzchni.

•    w czasie próby rozkołysania samochodu który się zakopał

Po ustaniu przyczyny wyłączenia należy z powrotem włączyć ESP

A UWAGA!

I Działanie układu ESP nie może wyjść poza granice narzucone _: prawami fizyki Także w samochodach z ESP sposób jazdy należy zawsze dopasować do stanu nawierzchni i sytuacji drogowej j Dotyczy to zwłaszcza śliskiej lub mokrej nawierzchni. Zwiększony zapas bezpieczeństwa nie powinien skłaniać do ryzykownej jazdy {-niebezpieczeństwo wypadku'    __

!_t Informacja

• Aby układ ESP mógł działać prawidłowo, wszystkie kola sarir muszą mieć takie same opony. Różna średnica opon może dn    !

do niezamierzonego zmniejszenia mocy silnika    ^P

Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego eds;_________ _

Elektroniczna blokada mecham:<    znicowego zapo

biega obracaniu się w miejscu <er. ; koła napędowy

Samochody z ESP są wyposażone w e -    ’ ną blokadę mecharianj

różnicowego EDS

Informacje ogólne

Gdy przyczepność kół do nawierzchri znacznie ułatwia bądź wręcz w ogóle u lub podjazd

Sposób działania

EDS działa automatycznie, bez udziału    y Na podstawia sygralw

czujników ABS funkcja ta nadzoruje i bratową kół napędowy^¹ Jeżeli na śliskim podłożu ślizga się tyli' - j«: ;ino kota napędowe, triędz> napędzanymi kołami występuje różnica p: : kości obrotowych EDSpflf hamowuje obracające się w miejscu kole dzięki czemu mechanizm różnicowy przekazuje większy moment napędowy na drugie kolo f ^ regulaqę można rozpoznać po specyficznym odgłosie -agrarne hamulców

WC7C hamulcowe hamowanego kota za bardzo s* „*

Ss „stacza sw automatyczna., gdy rozpoznane zostań* rażenie hamulców Samochód pozostate zdBtny do użytku i ma tay.

^ masowości jak samochód bez EDS

_m tylko hamulec ostygną fukąa EDS samoczynnie sie wtacza ^n,a na jednolicie śliskiej nawierzchni, np. , ■:ży ostrożnie dodawać gazu. Mimo obec-mogą zacząć się obracać w miejscu i ność samochodu — niebezpieczeństwo

2. EDS sposób jazdy zawsze musi być ierzchni i do sytuacji na drodze. Zwięks-a nie powinien skłaniać do ryzykownej

■wypadku!_

•ma ABS lub ESP. usterka może występować •S Należy niezwłocznie się udać do fachowej

• Zmiany dokonane v. i nochodzie (np w silniku, hamulcach zawieszeniu bądź też inna kombinacja opon i obręczy kól) mogą mieć wpływ na działanie EDS => stron u . 78. .Akcesoria, zmiany i wymiana części’ ■ ^ad_przeci_Wp₀śii_Zg_0Wy napędu ASR

^0Mad    ASR zapobiega obracamy aę u

jscu koi napędowych podczas przyspieszania.

Informacje ogólne

Gdy przyczepność kól do nawierzchni jest bardzo mała, układ przed w-posizgowy ASR znaczne ułatwia bądź wręcz w ogóle umożliwia

ruszanie, przyspieszane łub podjazd

Sposób działania

UkłćKJ ASR włącza się automatycznie z chwilą uruchomienie silnika i wykonuje samosprawdzonie Sterownik na podstawie sygnałów czuj-„,M* ABS nattzornu pmdkoSć obfMows. kdt mt;*ó™ych Gtjy nota zaCTynajó s* obracaC w miejscu, copzzez automatyczne zmnlelazefae otectowet silnka nastęcuie óooasmyai* momentu nawto-wejo dc „mzitótt pizyoteprasc. UkM dztakt * całym zakryta* pt*l-kosa jurty

Rys 181 Wyłącznik ASR