235

Wagonami). Wagony odpowiadające warunkom PPW mają z obu stron znak MC — będący zestawieniem pierwszych liter słów „Mieżdunarodnoje Soobszcze-nije” według pisowni rosyjskiej.

W celu rozszerzenia współpracy między zarządami kolejowymi państw socjalistycznych, rozwoju komunikacji międzynarodowej i wymiany doświadczeń naukowo-technicznych między tymi zarządami została utworzona w 1957 roku Organizacja Współpracy Kolei, zwana w skrócie OSŻD (od początkowych liter nazwy w języku rosyjskim — Organizacija Sotrudni-czestwa Żeleznych Dorog). Organem kierującym OSŻD jest Narada Ministrów, a organem wykonawczym — Komitet Transportu Kolejowego, którego siedzibą jest Warszawa.

Dla poprawy wykorzystania wagonów towarowych koleje Bułgarii, Czechosłowacji, NRD, Polski, Rumunii, Węgier i ZSRR zawarły umowę zwaną OPW (od pierwszych liter nazwy w języku rosyjskim — Obszczij Park Wagonow). Dotyczy ona użytkowania wagonów towarowych, odpowiadających określonym standardom technicznym i wydzielonych przez zarządy kolejowe do wspólnego parku wagonowego. Celem tej umowy jest wyeliminowanie przebiegów próżnych wagonów powracających na sieć kolei-właściciel-ki, czyli zwiększenie zdolności przewozowej zarządów kolejowych uczestniczących w umowie.

Rolę koordynacyjną w zakresie transportu spełnia Stała Komisja Transportowa RWPG, którą kieruje przedstawiciel Polski.

Oprócz wymienionych umów, PKP są sygnatariuszami różnych porozumień międzynarodowych dwu-i wielostronnych, jak np. umowy graniczne, umowy o bezpośredniej komunikacji przestawczej, umowy o bezpośredniej komunikacji promowej i inne.

Ministrowie komunikacji w Polsce Ludowej

mgr inż. Jan Rabanowski (4 XI 1944—20IX 1951) inż. Ryszard Strzelecki (20IX 1951—17II 1960) Józef Popielas (17II 1960—13 XI 1963) dr inż. Piotr Lewiński (13 XI 1963—10IX 1969) mgr Mieczysław Zajfryd (od 10IX 1969)

347. Zespół gmachów Ministerstwa Komunikacji w Warszawie

235