250
Pielęgnacja i czyszczenie
pielęgnacji chromu. Politury do lakierów nie nadają się do pielęgnacji elementów i listew ozdobnych. Również intensywne środki alkaliczne, które często używane są przed myciem w myjni, po wyschnięciu mogą powodować powstanie matowych lub mlecznych plam.
Serwisy Audi poinformują o środkach czyszczących, przyjaznych dla środkowiska, które zostały sprawdzone i dopuszczone dla tego samochodu. ■
Czyścić tworzywo, myjąc je w zwykły sposób. Przy silnym zabrudzeniu elementy z tworzywa można czyścić również środkami do czyszczenia i pielęgancji tworzywa nie zawierającymi rozpuszczalników. Środki pielęgnacyjne do lakieru nie nadają się do tworzywa. ■
Małe uszkodzenia lakieru, takie jak zadrapania, rysy albo ślady po uderzeniach kamieni należy natychmiast pokrywać lakierem, zanim pojawi się korozja. Do tego celu w serwisach Audi dostępne są odpowiednie sztyfty z lakierem albo puszki z aerozolem.
Numer oryginalnego lakieru podany jest na nalepce z danymi samochodu => strona 321.
Jeżeli jednak korozja już się pojawiła, należy ją gruntownie usunąć w specjalistycznym serwisie. ■
Dobra widoczność zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Aby działanie piór wycieraczek nie było niczym zakłócone (warczenie), szyb nie należy czyścić preparatem na owady ani woskiem.
Pozostałości gumy, oleju, smaru lub silikonu można usuwać środkiem do czyszczenia szyb albo środkiem do usuwania silikonu.
Pozostałości wosku mogą natomiast być usuwane tylko specjalnym środkiem czyszczącym. Bliższych informacji na ten temat udzieli partner serwisowy Audi.
Również od wewnątrz czyścić szyby w regularnych odstępach czasu.
Do wycierania szyb stosować specjalną szmatkę albo irchę. Ircha, która była używana do powierzchni lakierowanych, zawiera pozostałości środków konserwujących, które szkodzą.
/\ UWAGA!
Przedniej szyby nie można smarować hydrofobowymi preparatami do szyb. W niekorzystnych warunkach widoczności, np. wilgoć, ciemność lub nisko położone słońce może dochodzić do silnego oślepiania - niebezpieczeństwo wypadku! Ponadto możliwe jest warkotanie piór wycieraczek._
• Śnieg i lód na szybach i na lusterkach zewnętrznych usuwać skrobaczką z tworzywa. Aby brud nie utworzył na szybie zary-sowań, nie przesuwać skrobaczką w obie strony, tylko w jednym kierunku.
• Przewody ogrzewania tylnej szyby znajdują się na wewnętrznej stronie szyby. Aby uniknąć uszkodzenia, na przewodach ogrzewania nie należy naklejać żadnych nalepek.
• Nie usuwać śniegu ani lodu z szyb ciepłą lub gorącą wodą - w szkle mogą powstać pęknięcia! ■
Gumowe uszczelki drzwi, pokryw, otwieranego dachu i okien będą elestyczne i bardziej odporne na starzenie, jeżeli od czasu do czasu ►