302 Pomoc w sytuacji awaryjnej

302

Pomoc w sytuacji awaryjnej

Rys. 266 Przedni zderzak: wkręcanie ucha holowniczego

Z przodu, z prawej strony pod zderzakiem znajduje się gwint, w który wkręca się ucho holownicze. Gwint znajduje się pod pokrywą.

-    Wyjąć ucho holownicze z zestawu narzędzi.

-    W celu poluzowania wypchnąć osłonę z dolnej części zderzaka, naciskając krótko i mocno do wewnątrz

=> strona 301, rys. 265.

-    Ucho do holowania wkręcić do oporu w nagwintowany otwór =o rys. 266.

Po użyciu wykręcić ucho holownicze i umieścić je w pojemniku z narzędziami. Ponownie umieścić osłonę w zderzaku. Ucho holownicze wozić zawsze w samochodzie.

A UWAGA!

Jeżeli ucho holownicze nie zostanie wkręcone do oporu, podczas holowania może się uszkodzić gwint • niebezpieczeństwo wypadku! ■

Tylne ucho holownicze montuje się dopiero w razie potrzeby.

Rys. 267 Tylny zderzak: wkręcanie ucha holowniczego

Z tyłu, z prawej strony pod zderzakiem znajduje się gwint, w który wkręca się ucho holownicze. Gwint jest zabezpieczony pokrywą.

-    Wyjąć ucho holownicze z zestawu narzędzi.

-    Wyciągnąć pokrywę z gwintowanego otworu => rys. 267.

-    Ucho do holowania wkręcić do oporu w nagwintowany otwór.

Po użyciu wykręcić ucho holownicze i umieścić je w pojemniku z narzędziami. Ponownie umieścić pokrywę w gwintowanym otworze. Ucho holownicze wozić zawsze w samochodzie.

/\ UWAGA!

Jeżeli ucho holownicze nie zostanie wkręcone do oporu, podczas holowania może się uszkodzić gwint - niebezpieczeństwo wypadku! ■_