36 (326)

72 • Gdy Minie Weekend

Start Odwrócony • 73

Start odwrócony - Alpejka ”

Gdy nabierzesz wprawy, będziesz chciał latać przy silniejszym wietrze

Start klasyczny przy silnym wietrze może być niemożliwy.

Wszystko dzieje się szybciej i występują większe siły. Napełniające się skrzydło może wywrócić Cię i ciągnąć po ziemi. Musisz je postawić, stojąc twarzą do niego, i odwrócić się przed startem w kierunku lotu. Aby zachować pełną kontrolę, opanuj technikę obrotu bez puszczania linek sterowniczych. Prawidłowo wykonany start odwrócony daje pełną kontrolę nad paralotnią. Możesz go wykonać przynajmiej na dwa sposoby.

Sposób Pierwszy

Stojąc plecami do skrzydła, wepnij się i weź do rąk linki sterownicze jak do startu klasycznego. Po obrocie w prawą stronę i przełożeniu lewych taśm nośnych nad głową, stań twarzą do skrzydła. Linki sterownicze powinny przebiegać jak na rysunku poniżej. Przed postawieniem skrzydła upewnij się, w którą stronę wykonasz obrót. Jeżeli np. lewe taśmy masz na wierzchu, obrót wykonasz w lewo.

-• Lew a Linka Sterownicza

W lewej ręce trzymasz lewą linkę sterowniczą, biegnącą do części skrzydła leżącej po Twojej prawej stronie. Linka sterownicza powinna bez skręceń przebiegać nad lewymi taśmami nośnymi.

Prawa Linka Sterownicza W prawej ręce trzymasz prawą linkę sterowniczą, biegnącą do części skrzydła leżącej po Twojej lewej stronie.

Llnki w Jednej Ręce •-Przełóż linki sterownicze do prawej ręki. Uwaga: przy obrocie w prawo linki należv przełożyć do lewej ręki.

Ustabilizuj Skrzydło Po wzrokowej kontroli (patrz Umiejętność 2, etap 2) postaw, skontroluj i ustabilizuj skrzydło. Konieczne może być lekkie przyhamowanie, aby skrzydło nie wyprzedziło Cię podczas obrotu.

Obrót

kontrolując pozycję krzydła, obróć się w kierunku lotu przez lewe ramię. Uwaga: nie przyzwyczajaj się do obrotu zawsze w tę samą stronę. Po analogicznym przygotowaniu ćwicz też obroty w prawą stronę.

Sposób Drugi

(Z PRZEKŁADANIEM LINEK STEROWNICZYCH)

Tym razem chwyć linki sterownicze jak na rysunku obok. Przed postawieniem skrzydła musisz upewnić się, w którą stronę wykonasz obrót i do której ręki będziesz przekładał linki sterownicze. Sprawdź, które taśmy masz na wierzchu. Jeżeli lewe, linki sterownicze przełożysz do prawej ręki, a obrót wykonasz w lewo.

Krok w Przód

Po obrocie częst konieczny jes krok w przód i ściągnięcie linek sterowniczych, aby skrzydło Cię nie wyprzedziło.

Lewa Linka Sterownicza Do prawej ręki wez lewą linkę sterowniczą, teraz biegnącą do części skrzydła leżącej po Twojej prawej stronie. Linka sterownicza powinna bez skręceń przebiegać od skrzydła przez przclotkę do ręki.

Prawa Linka Sterownicza Zanim weźmiesz linki sterownicze do rąk upewnij się, czy nie oplatają taśm nośnych. Do lewej ręki weź prawą linkę sterowniczą, teraz biegnącą do części skrzydła leżącej po Twojej lewej stronie. Linka sterownicza powinna bez skręceń przebiegać od skrzydła przez przelotkę do ręki.

-• Ustabilizuj Skrzydło

Skontroluj wzrokowo skrzydło. Mając wiatr

w plecy, postaw, skontroluj i ustabilizuj skrzydło.

— —««

IMAGA

Zanim spróbujesz skorzystać z tych metod w praktyce, przećwicz je na terenie płaskim.

Krok w przód

Jeżeli to konieczne, po obrocie zrób krok w przód i ściągnij lekko linki sterownicze.

Obrót

Kontrolując pozycję skrzydła, obróć się przez lewe ramię twarzą pod wiatr. Uwaga: po analogicznym przygotowaniu ćwicz też obroty w prawą stronę.

Ręka przy głowie

Po wykonaniu obrotu chwyć lewą ręką lewą linkę sterowniczą, prawą pozostawiając w prawej. Lewą linkę sterowniczą należy chwycić, przekładając lewą rękę pomiędzy taśmami nośnymi a głową. Błędem jest ustawienie ręki na zewnątrz taśm nośnych i chwycenie linki sterowniczej. Tak chwycona linka oplata taśmy nośne.