54 (177)

nek kanału ssącego. Zwiększenie okienek jest niekiedy prostsze w kierunku ku górze cylindra, jednak wtedy trzeba również o różnicę wysokości okienek skrócić płaszcz tłoka po stronie ssania (rys. 19). Korzystny efekt można czasem uzyskać już przez skrócenie płaszcza tłoka o 2,0 ... 5,0 mm, które powoduje, że tłok przed wykonaniem zwrotu zewnętrznego całkowicie odsłania okienko i pozostaje ono otwarte w całości przez pewien czas.

Trzeba jednak pamiętać, że tzw. przekrój czasowy okienka nie jest tak duży, jaki byłby przy powiększeniu okienka. Różnicę obrazują wykresy zależności wolnego przekroju od kąta obrotu wału

Duże zaokrggle-' -nie

Dodatkom zwiększenie przekroją przy podwyższeniu okienka

Zwiększenie przekroju czasowego przez podcięcie ttoka oc °o.wk

Rys. 19. Podwyższenie okienka ssą- Rys. 20. Przekroje czasowe okienka cego z jednoczesnym podcięciem tło-    ssącego

ka na szerokości okienka

korbowego (rys. 20). Dla celów sportowych zaleca się niekiedy wykonanie stosunkowo dużych podcięć tłoka: do 18% skoku tłoka [18]. W każdym razie zmiany wysokości okienka muszą być przeprowadzone bardziej rozważnie i raczej stopniowo, aby nie zniszczyć cylindra.

Podcięcie tłoka jest zabiegiem znacznie mniej ryzykownym. Można je wykonać w sposób pokazany na rysunku 21, o ile kanał ssący przebiega stromo ku dołowi. W ten sposób poprawia się warunki napływu mieszanki w okresie, kiedy okienko jest częściowo odsłonięte przez tłok.

Poszerzenie okienek, zwłaszcza w silnikach starszego typu, mających okienka o małym przekroju, może również dać pewne korzyści, a nie wpływa niekorzystnie na wymagane właściwości silnika, to znaczy nie powoduje pogorszenia jego pracy przy niższych prędkościach obrotowych i ekonomii paliwa — przy wyż-

54