jj
Opracowanie graficzne i opis — ROMAN STASZAŁEK
DANE
TECHNICZNE
Ki-61
HIEN
Wymiary:
silnik typ Ha-40
Osiągi:
prędkość maks. (km/h) na pułapie 5000 m - 590
prędkość lądowania (km/h) - 126
pułap (m) —11600
zasięg: maksymalny (km) - 1100
18 kwietnia 1942 roku załoga amerykańskiego bombowca B-25 Mitchell biorącego udział w słynnym nalocie eskadry pułkownika Dolitt-le'a na Tokio, dostrzegła w pobliżu japońskiego lotniska Mito dziwny myśliwiec o nietypowej sylwetce co, jak się okazało, było rezultatem wyposażenia go w silnik rzędowy chłodzony cieczą.
Samolot myśliwski Ki-61 HIEN był jednym z lepszych, biorących udział w walkach powietrznych podczas drugiej wojny światowej na Dalekim Wschodzie. Charakteryzował się śmiałą konstrukcją, dzięki której zachował z jednej strony tradycyjną zwrotność, a z drugiej posiadał wiele nowoczesnych w tym czasie rozwiązań technicznych. Pośpiesznie wprowadzany do produkcji, bez zrealizowania odpowiedniego programu prób eksploatacyjno-wojskowych, spisywał się jednak dobrze, nawet kiedy zdawało się, że przewaga powinna być po stronie przeciwnika.
Pomimo me budzących zastrzeżeń walorów bo|owych. samolot Ki-61 HIEN. w walkach w klimacie tropikalnym, szczególnie nad dżunglą Nowej Gwinei i nad obszarami morskimi całkowicie się nie sprawdził, a to z powodu kłopotów z delikatnym, przegrzewanym się na ziemi silnikiem, wrażliwym ponadto na zapylenie i wymaganym wysoko kwalifikowanej obsługi Pomimo wielu problemów eks-ploatacyinych samolot Ki-61 HIEN ceniony był ze względu na łatwość pilotażu Niewiele ustępował w walce kołowe; tradycyjnie zwinnym samolotom myśliwskim lotnictwa armijnego Ki-61 był bardzie] zw-
2