B (13)

SAMOLOT SZTURMOWY A-10

Opracowanie JACEK SŁOWIK ROMAN STASZAŁEK

Samolot A-10 został skonstruowany w wytwórni Fairchild na początku lat siedemdziesiątych. Nosi oficjalną nazwę Thunderbolt II. jednak bardziej znany jest jako War-thog.

A-10 jest samolotem szturmowym oraz wsparcia taktycznego wojsk naziemnych. Może jednocześnie przenosić dużą masę uzbrojenia i urządzeń radioelektronicznych.

Stale uzbrojenie stanowi sied-miolufowe, obrotowe działko przeciwpancerne GAU-8 Ayenger kal. 30 mm. Dwie prędkości obrotowe umożliwiają szybkostrzelność teoretyczną 2100 lub 4200 strzałów na minutę - pociski ppanc. z głowicami ze zubożonego uranu przebijają każdy rodzaj pancerza. Uzbrojenie podwieszane może być przenoszone na trzech węzłach podka-dtubowych I ośmiu podskrzydto-wych; może składać się z bomb konwencjonalnych, kasetowych, chemicznych, pocisków rakietowych Maverick. bomb kierowanych laserowo i telewizyjnie. Istnieje również możliwość podwieszania na pylonach dodatkowych zbiorników paliwa i urządzenia przeciwdziałania radioelektronicznego. Do oznaczania celów służy zasobnik z laserowym urządzeniem oświetlającym Pave Penny.

Napęd samolotu stanowią dwa silniki General Electric TF-34-GE--100 o ciągu 40,3 kN każdy. Kabina pilota chroniona jest pancerzem ze stopu tytanowego odpornego na przebicie pociskami kal. 23 mm.

Samoloty A-10 zostały użyte bojowo w wojnie w Zatoce Perskiej. Działając w zespołach ze śmigłowcami Apache wykazały dużą skuteczność w zwalczaniu irackiej broni pancernej.

Model w skali 1:33 przedstawia samolot A-l0A 80-223/FT dowódcy 23 Skrzydła (23Wg) w bazie Pope. Schemat kamuflażu „Ghost" z użyciem larby szarej Dark Ghost Cray (FS 36320) i jasnoszarej Light Ghost Gray (FS 36375) z, dalszy wg kabiną" w kolorze ciemnoszarym Gunship Gray (FS 36118).

A-10A z 510 FS w Spangdahlem (Niemcy) w czasie pokazów w Einndhoven w 1993 r.

Fot. Miłosz Rusiecki

BUDOWA MODELU

Model jest średnio skomplikowany ze względu na konstrukcję i duże rozmiary części. Jest również pracochłonny w wykonaniu, jednak sklejony prezentuje się bardzo efektownie. Modelarze początkujący powinni ściśle trzymać się opisu budowy, bardziej doświadczonym radzę zapoznanie się z opisem w celu uniknięcia kłopotów uniemożliwiających poprawne wykonanie modelu.

UWAGI OGÓLNE

•    Numeracja części odpowiada kolejności sklejania.

•    Wszystkie elementy przed sklejeniem starannie uformować i sprawdzić ich przyleganie - bez kleju.

•    Części oznaczone gwiazdką nakleić na tekturę o grubości 1 mm.

•    Wszystkie widoczne krawędzie elementów pomalować farbami plakatowymi w odpowiednim kolorze.

- Zachować ostrożność przy wycinaniu części ze względu na ich duże zagęszczenie na arkuszach.

Do wykonania modelu potrzebne będą: tektura o grubości 1 mm (najlepiej z teczki rysunkowej), drut ze spinaczy biurowych, drut o średnicy ok. 1,2 mm, przezroczysta folia kreślarska, karton z bloku techniczne

go, klej butapren, szpilki, żyletki, ostry nożyk do tapet, czarna farba modelarska lub czarny tusz, farby plakatowe, kalka techniczna.

OPIS WYKONANIA

Środkowe segmenty kadłuba będące konstrukcją utrzymującą skrzydła i silniki wymagają wzmoc-

DANE TECHNICZNE
Rozpiętość	- 17,53 m
Długość	- 16,26 m
Wysokość	- 4,47 m
Masa własna	- 9771 kg
Max. masa startowa	- 22 680 kg
Max. prędkość bojowa	- 704 km/h
Prędkość dopuszczalna	- 834 km/h
Prędkość wznoszenia	- 30,4 m/s
Promień działania	- 1000 km

Rys. 1

ZE SZLIFOWAĆ

2

MAŁY MODELARZ