B

SAMOLOT ROZPOZNAWCZY

Opracowanie:

ROMAN

STASZAŁEK

Fw 189 UHU

DANE

TECHNICZNE

Rozpiętość Długość całkowita Wysokość Masa własna Masa startowa Prędkość maksymalna na wysokości 0 m Prędkość maksymalna na wysokości 2000 m Prędkość maksymalna w locie nurkowym Prędkość wznoszenia Pułap praktyczny Zasięg

Długotrwałość lotu Prędkość lądowania Zużycie paliwa

W lipcu 1938 roku został oblatany pierwszy prototyp Fw 189-V1, a decyzję o produkcji seryjnej podjęto na wiosnę 1940 r. Ogółem w latach 1938-1944 wyprodukowano co najmniej 831 seryjnych Fw 189 wszystkich wersji i odmian, wliczając w to prototypy.

Powstało wiele odmian samolotu Fw 189 produkowanego se

Plany przedstawiają model Fw 189A-1 (HUEN) z S(H)12 -Poltawa, Ukraina, lato 1942 r.

Q

V^molot Focke-Wulf Fw 189 Uhu, zwany Ramą, był jednym z najlepszych samolotów rozpoznawczych II wojny światowej. Używano go z reguły w pobliżu pola walki, skąd dostarczał bezcennych informacji o sytuacji tam panującej. Korygował ogień artylerii, tropił żołnierzy i partyzantów, ich sprzęt bojowy i miejsca pobytu.

ryjnie, np. do przewozu ważnych osobistości, do latania w charakterze nocnego myśliwca. Prowadzono intensywne badania wersji szturmowej.

Fw 189 byt wszechstronny, popularny, łubiany przez pilotów, a także uważany za jeden z najbardziej niezawodnych, jakie kie

-18.40 m -12.03 m

-    3.10 m -2830 kg -3950 kg

-    335 km/h

-    372 km/h

-502 km/h

-    7,8 m/s

-    7300 m

-    690 km

-    2 h 10' -120 km/h

-    200 l/h

dykolwiek znalazły się w służbie Luftwaffe. Na szczególną uwagę zasługują: duża wytrzymałość konstrukcji i prosta obsługa samolotu.

Dokończenie na str. 6

2 - MAŁY MODELARZ