CCI00037

40 K. Jankowski

stotliwością kilkudziesięciu razy na sekundę. Regulator pracuje wówczas na pierwszym stopniu regulacji.

Dalszy wzrost prędkości obrotowej powoduje wzrost napięcia do takiego poziomu, ^J/st siła naciągu magnetycznego wywołuje tak silne przyciąganie zwory, iż zwarciu ulegają styki a-c regulatora. W tym położeniu styków następuje zwieranie uzwojenia wzbudzenia z masą. Prąd wzbudzenia alternatora zmniejsza się, zmniejsza się napięcie na zacisku (15) alternatora i styki a - c rozwierają się. Cykl ten powtarza się kilkadziesiąt razy na sekundę. Regulator pracuje na drugim stopniu regulacji. Prawidłowo wyregulowany regulator utrzymuje na zacisku (30) alternatora, podczas pracy na drugim stopniu regulacji, napięcie U = 14,2 ± 0,3 V. Na pierwszym stopniu regulacji napięcie to jest niższe o 0 * 0,7 V i zależy od konstrukcji regulatora. Przy dużej prędkości obrotowej alternator może pracować również na pierwszym stopniu regulacji, jeżeli jest obciążony dużym prądem.

Jeśli napięcie zmierzone na zacisku (30) alternatora różni się od podanych wyżej wartości należy dokonać regulacji regulatora napięcia. Regulacji napięcia pracy alternatora dokonuje się poprzez zmianę siły naciągu sprężyny zwrotnej odciągającej zworę magnetyczną regulatora. Charakterystyki U = f (n) przy I_ohc = const dla alternatora pracującego z regulatorem dwustopniowym przedstawiono na rysunku 2.8. Prąd l_ohc jest prądem oddawanym przez alternator do instalacji.

U"M    1^ = const

U,__f_S

/■I stopień regulacji	II stopień regulacji
/

ⁿmm    ⁿu    "im, [obr/min]

Rys.2.8. Charakterystyki U - f (n), przy 1,**= const alternatora z dwustopniowym regulatorem napięcia: Ui - napięcie na 1 stopniu regulacji, U₂ - napięcie na 2 stopniu regulacji

Najważniejszą charakterystyką eksploatacyjną alternatora jest charakterystyka wydatku prądowego U: = f (n), przy U - const (rys. 2.9). Pokazuje ona, jakimi maksymalnymi wartościami prądu może być obciążony alternator przy różnych prędkościach obrotowych i określonym napięciu na jego zaciskach.

Rys.2.9. Charakterystyka wydatku prądowego alternatora W f (n). przy U - const

Prędkościowe charakterystyki regulacyjne U = f (n), przy U = const i W = const (rys. 2.10) pokazują, jak regulator napięcia zmienia wartość prądu wzbudzenia alternatora, w celu spełnienia wzoru (2.10). /. eksploatacyjnego punktu widzenia za istotne należy uznać charakterystyki U = f (lobc) przy n = const pozwalające określić, jak zmienia się napięcie na zaciskach alternatora wraz ze wzrostem prądu obciążenia przy stałej prędkości obrotowej (rys. 2.11). W nowych pojazdach alternatory są wyposażane wyłącznie w elektroniczne regulatory napięcia (rys. 2.12).

Rys.2.10. Prędkościowe charakterystyki regulacyjne alternatora I_w •- f (n), pr2y U = const.