obrotów, natomiast wkrętem dyszy wolnych obrotów (znajdującym się obok) przeprowadza się dokładne doregulowanie.
Begalacja powinna być tak przeprowadzona, aby silnik pracował trwale i równomiernie przy możliwie najniższych obrotach.
4.7. Obsługa i regulacja instalacji zapłonowej
Obsługa instalacji zapłonowej sprowadza się do okresowego oczyszczania styków przerywacza i sprawdzania wielkości szczeliny (co 2000 km).
Przed przystąpieniem do czynności obsługowych prądnicy-iskrownika należy zdjąć z silnika lewą pokrywę. Dostęp do przerywacza uzyskuje się przez wydęcia w kole zamachowym prądnicy.
Do sprawdzenia wielkości szczeliny między stykami należy koło zamachowe tak ustawić, aby styki były rozwarte, a okienko jednocześnie odsłoniło przerywacz. Szczelinę sprawdza się szczelinomierzem o grubości 0,3—0,4 mm, który wsuwa się między styki przerywacza. W wypadku gdy szczelina jest zbyt mała, należy ją podregulować przez zluźnienie wkręta i przesuwanie podstawki kowadełka w lewo, co zmniejsza szczelinę, lub w prawo, co zwiększa szczelinę.
Po właściwym ustawieniu podstawki kowadełka dokręca się wkręt, po czym jeszcze raz należy sprawdzić, czy otrzymany luz jest prawidłowy.
Przy prawidłowo ustawionym zapłonie początek rozwarcia styków przerywacza powinien nastąpić na 3 mm (27°) przed górnym martwym punktem tłoka.
43