D

32L

Rys. 6

W segmencie 5 osadzamy loża wież strzeleckich (cz. 34b - górne) i (cz. 40a - dolne) wzorując się na rysunkach objaśniających. Właściwe wieże wykonamy i osadzimy w końcowej lazie budowy. Zakończenie kadłuba imitujące kopułkę z pleksi (cz. 7a) możemy wykonać

również z drewna lub innego tworzywa (wzór i szablon II).

Montaż skrzydeł rozpoczynamy od centralnej części płata (cz. 16P i 16L), które wzmacniamy dźwigarami i żebrami. Pamiętajmy o skopiowaniu tych elementów, gdyż wydrukowane są tylko w jednym egzemplarzu. W zależności od grubości użytej do wzmocnienia żeber tektury, skracamy długość dźwigara (cz. 16d) w takim stopniu, aby całe ożebrowanie mieściło się dokładnie w obrysie elementu cen-troplata. Zaleca się dużą staranność w tej lazie budowy. Płaszczyzny styku ze skrzydłami zewnętrznymi szlifujemy na arkuszu papieru ściernego ułożonego na równej, poziomej płaszczyźnie. Nie przyklejając wykonanych elementów skrzydeł do kadłuba rozpoczynamy montaż gondol silnikowych. Wykonanie ich przedstawione jest na rysunkach objaśniających i - przestrzegając zasady: trzy razy przymierzyć, raz skleić - nie powinno przysporzyć trudności.

0

WalWor ta.Wn.

Rys. 8

Elementy zakończenia gondol (cz. 25 L i P) przed przyklejeniem należy starannie uformować, dotyczy to zresztą wszystkich innych sklejek. Można w tej lazie budowy zamocować gondole podwozia głównego. Po wykonaniu gondol silnikowych (bez mocowania śmi-

Rys. 7

AZ