E (10)

podwozia oraz o nadaniu odpowiedniego wzniosu skrzydłom, podczas mocowania ich do kadłuba (patrz rysunek zestawieniowy).

Sklejki składające się na wy-oblenie krawędzi natarcia skrzydeł (cz. 14 i 15b oraz 14 i 15c), a zwłaszcza sklejki górne wymagają bardzo starannego uformowania przed sklejeniem. Sposób ich zamocowania uwidacznia rys. nr 5.

Oprofilowania skrzydeł (cz. 14d i 15d>-przyklejamy poczynając od krawędzi spływu skrzydeł, po uprzednim bardzo starannym ich uformowaniu i ponacinaniu wzdłuż poprzecznych kresek.

Wykonanie stateczników poziomych nie wymaga omówienia. Pamiętać tylko należy o wzmocnieniu ich dźwigarem pogrubionym tekturą (cz. 22a), który wprowadzamy w wycięte w kadłubie szczeliny i ustalamy klejem.

Elementy nośne podwozia wykonujemy z drutu wzorując się na szablonach zamieszczonych na ark. nr 4.

Montaż goleni uwidoczniony jest na rysunku zestawieniowym.

Co do samych kół, to najlepszym rozwiązaniem byłoby pozyskanie ich ze zniszczonych zabawek itp., a odpowiadających rozmiarami wzorcom na ark. 4. W wypadku braku takowych pozostaje nam żmudne klejenie ich z kilku warstw tektury i obrabianie papierem ściernym, malowanie itp., a efekt będzie niestety niewspółmierny do włożonego wysiłku.

Maszt anteny składa się z cienkiego drutu odpowiedniej długości (wz) oraz sklejki (cz. 37). Drut przebijamy przez kadłub i zabezpieczamy klejem. Wystającą ponad kadłub część drutu oklejamy odpowiednio uformowaną sklejką.

W podobny sposób, posługując się rysunkami pomocniczymi wykonujemy kaemy skrzydłowe i czujnik prędkościomierza.

Celownik zwijamy ze sklejki (cz. 19) i przy pomocy żyletki nadajemy mu odpowiedni skos na styku z wiatrochronem. W połowie długości celownika wbijamy kawałek drutu (szpilki) i osadzamy go przy pomocy kleju w miejscu oznaczonym.

Śmigło możemy wykonać jako jednolity trójłopatowy element bądź odciąć poszczególne łopaty i montować je dopiero

5