G

jąc ją jednocześnie końcem resora przedniego. Teraz przyklejamy blachę przednią cz. 38, łącząc ją za pomocą paseczka z cz. 3 Z drutu wykonujemy korbę rozruchową wg szablonu G i osadzamy ją w otworze cz. 38. Przyklejamy blachę tylną cz. 37 Gotowe resory tylne przyklejamy do cz. 26.

Koła jezdne wykonujemy wg rysunku 5, z tym że dobrze jest wszystkie części 20a i 20b podkleić bry-stolem. Gotowe koła odkładamy do wyschnięcia i wykonujemy karter silnika cz. 35 sklejając ją w kształt pudełka i naklejamy na cz. 6.

'Przednią część wału napędowego cz. 33 sklejamy w rurkę i osadzamy luźno w otworze cz. 35. Tylny most wykonujemy z cz. 31, 31a, 31b. 31c, 32 i 32a.

Wał napędowy wykonujemy ze zwiniętej ciasno kalki wg szablonu H. Po pomalowaniu go na czarno nasuwamy nań sklejone ze sobą krążki cz. 34 i osadzamy na klej w cz. 32a. Na razie nie łączymy z pozostałą częścią wału.

Oś tylnych kół (wg szablonu J) wykonujemy podobnie jak wał, malujemy na czarno i na jeden koniec osadzamy na klej parę sklejonych ze sobą kół tylnych. Przekładamy przez ucha obejmy resora, tylny most (cz. 31), drugi resor i zamykamy drugą parą kół. Końcówki osi zaklejamy krążkami cz. 23. Jednocześnie koniec walu napędowego wsuwamy do tulejki 33 i ustawiamy wał wraz z mostem w osi symetrii pojazdu, unieruchamiając oś tylną w moście dwoma kroplami kleju.

Tłumiki wykonujemy z cz. 36 i 36a. llurę wydechową zwijamy z kalki wg szablonu K, malujemy na czarno i wsuwamy do tłumika na wylot. Całość przyklejamy do podłogi i krateru silnika, dodatkowo mocując rurę paseczkiem 36a przyklejonym do ramy. Koła przednie nasuwamy na klej na osie cz. 16a i zabezpieczamy krążkami 23.

Błotniki cz. 39 (przednie) i cz. 40 (tylne) wycinamy, naklejamy na nie części 39a i 40a, a wystające pa-seczki podklejamy od spodu wznw cnieniami 39b. Błotniki formujemy półokrągło, zaginamy paseczki i przyklejamy nimi błotniki do kadłuba pojazdu. Spodnią część błotników należy przed montażem pomalować na ciemnoszary kolor. Z części 48, a i b wykonujemy reflektor i przyklejamy na przodzie kadłuba. Uchwyt łopaty cz. 51 zaginamy na krawędziach, tak aby utworzyć „kieszeń” i przyklejamy do kadłuba tylko tymi krawędziami. Do wewnątrz wsuwamy łopatę wykonaną z cz. 52 oraz trzonka wystruganego z patyczka i pomalowanego na brązowo. Trzonek mocujemy dodatkowo paseczkiem 55. Tak samo wykonujemy i mocujemy kilof cz. 53 i 54. Zapasowe koło przyklejamy z prawej strony kadłuba. Łącznik wieży cz. 41a sklejamy w tulejkę i osadzamy luźno w otworze cz. 1.

Wieże cz. 41 nacinamy wzdłuż krawędzi gięcia i sklejamy na zakładkach. Od spodu podklejamy denkiem cz. E. Wieżyczkę wentylacyjną cz. 42 po złożeniu naklejamy na cz. 41, a na niej pokrywę cz. 43. Na bocznych powierzchniach wieżyczki przyklejamy w oznaczonych miejscach wzierniki cz. 45. Obsadę działka cz. 46 naklejamy na przedniej części wieży. Lufę działka zwijamy z kalki wg szablonu L. malujemy na ciemnoszary kolor. Rurę gazową (dolną) działka wykonujemy podobnie (szablon Ł) i łączymy z lufą łącznikiem 47. Całość osadzamy na klej w otworach cz. 46 i 41 Gotową wieżyczkę osadzamy luźno na łączniku 41 a. Model jest skończony.

SAMOCHÓD PANCERNY WZ. 28

Różnica wyglądu obu wersji pojazdu (wz. 34 i Wz. 28) polega głównie na zastąpieniu tylnych kół pojazdu trakcją gąsienicową. Aby więc otrzymać model samochodu pancernego wz. 28. należy wykonać go tak jak poprzedni model z wyjątkiem: tylnych kół. tylnych błotników i tylnych resorów. Nie wykonujemy i nie montujemy także zaczepów na te resory. Na to miejsce montujemy zespoły gąsienicowe składające się z cz. 60 L i P. na których montujemy koła nośne wg rys. 5, rolki (cz. 76, 77) i mechanizm różnicowy (cz. 61. 61a i 62). Wszystkie części 65, 69, 73. 74, 75 podkleić grubym brystolem, a części 72 tekturą o grub. 1 mm. Uwaga: cz. 66 zwijamy kolorem do wewnątrz.

Koła napędzające wykonujemy wg rys. 5 i montujemy do kadłuba wykonując tylny most od poprzedniego modelu oraz dodatkowe wsporniki cz. 56 podklejone grubą tekturą i przyklejone od wewnątrz do ramy pojazdu. Gąsienice wykonujemy z cz. 64, które nacinamy wzdłuż kresek, formujemy w sposób pokazany obok i wycinamy żyletką białe fragmenty,, następnie formujemy ponownie i sklejamy. Możemy także wyciąć te białe pola po złożeniu i sklejeniu (samymi końcami ostrych nożyczek). Na wierzch tak uformowanego paska z ząbkami naklejamy cz. 63, a na ich poziome kreseczki naklejamy pogrubione brystolem paseczki 63a. Końce gąsienic sklejamy, formujemy i nakładamy na koła napędzające. na rolki i koła nośne — tak aby ząbki gąsienicy weszły w szpa-. rę między kołami. Napinając gąsienice przyklejamy cały zespół du ramy kadłuba. W wieżyczce samochodu zamiast karabinu maszynowego jak w wersji poprzedniej, możemy zamontować działko kul. 37, wykonując je ze zwiniętej kalki, wg szablonu M. W modelu tym nie montujemy koła zapasowego.

Odpowiednio dobranymi farbami zamalowujemy wynikłe z montażu białe fragmenty i po wyschnięciu cały model pomalujemy lakierem nitro lub nitrocellonem, ale niezbyt grubo, tak aby model pozostał matowy

ROK WYDANIA XXVI

CZASOPISMO ZALECONE PUBLICZNYM BIBLIOTEKOM, DOMOM KULTURY I ŚWIETLICOM, PISMEM MINISTERSTWA KULTURY I SZTUKI NR KOB-IY-5—40/64 Z DN. 6 LISTOPADA 1964 R.

Projekt okładki:

Z. JANIK

WYDAJE ZARZĄD GŁÓWNY LIGI OBRONY KRAJU

Adres redakcji: 00-791 WARSZAWA, ul. Chociraska 14, pokój 403, telefon 49-34-51 wew. 239 i 215. Cena prenumeraty: kwart. 210 zł, półroczn. 420 zł, rocznie 840 zł. Warunki prenumeraty: 1) dla osób prawnych — instytucji i zakładów pracy: — instytucje i zakłady pracy zlokalizowane w miastach wojewódzkich i pozostałych miastach, w których znajdują się siedziby oddziałów RSW „Prasa — Książka — Ruch” zamawiają prenumeratę w tych oddziałach, — instytucje i zakłady pracy zlokalizowane w miejscowościach, guzie nie ma oddziałów RSW „Prasa — Książka — Ruch” i na terenach wiejskich opłacają prenumeratę w urzędach pocztowych i u doręczycieli. 2) dla osób fizycznych — indywidualnych: — osoby fizyczne zamieszkałe na wsi i w miejscowościach, gdzie nie ma oddziałów RSW „Prasa — Książka — Ruch”, opłacają prenumeratę w urzędach pocztowych i u doręczycieli, — osoby fizyczne zamieszkałe w miastach — siedzibach oddziałów RSW „Prasa — Książka — Ruch”, opłacają prenumeratę wyłącznie w urzędach pocztowych ną-dawczo-oddawczych właściwych dla miejsca zamieszkania prenumeratora. Wpłaty dokonują używając „blankietu wpłaty” na rachunek bankowy: Centrali Kolportażu Prasy i Wydawnictw w Warszawie, ul. Towarowa 28, nr konta NBP XV Oddział w Warszawie Nr 1153-201045-139-11. 3> Prenumeratę ze zleceniem wysyłki za granicę przyjmuje RSW „Prasa — Książka — Ruch”, Centrala Kolportażu Prasy i Wydawnictw, ul. Towarowa 28, 00-958 Warszawa, konto NBP XV Oddział w Warszawie Nr 1153-201045-139-11, Prenumerata ze zleceniem wysyłki za granicę pocztą zwykłą jest droższa od prenumeraty krajowej o 50% dla zleceniodawców indywidualnych i o 100% dla zlecających instytucji i zakładów pracy. Terminy przyjmowania prenumeraty: — od prenumeratorów indywidualnych zamieszkałych w miastach siedzibach oddziałów RSW „Prasa — Książka — Ruch” — do dnia: 28 lutego — na II kwartał i dalsze okresy roku bieżącego, 31 maja — na Ul kwartał i II półrocze roku bieżącego, 31 sierpnia — na IV kwartał roku bieżącego, — od instytucji, zakładów pracy i prenumeratorów indywidualnych zamieszkałych na wsi ł w małych miasteczka do dnia 10 miesiąca poprzedzającego okres prenumeraty.

Bruk. WZGraf. 7,am. 8964. Nakład 120 ołio egz. K-X4.

7