69350

Statki gdyńskiej Białej Floty należące do Żeglugi Polskiej 1927-1939

• Gdańsk - 1927 - 53.7m - 700 pas. 1939r zbombardowany zatonął

■    Gdynia - 1927 - 53.7m - 700 pas. 1939r zatonął

■    Hanka - 1888 - 31m - 150 pas. pływał do 1931r

■    Jadwiga - 1928 - 42.9m - 300 pas. pływał do 1964r

■    Wanda - 1928 - 42.9m - 300 pas. zatopiona w 1939r

1/1/ 1930r polski rząd nabył duńską linię żeglugową wraz ze statkami i infrastrukturą, a nawet prawem do przystani w Nowym Yorku. Nabyto ..Klejnoty Księżniczki Dagmary": SS Polonia, SS Kościuszko, SS Pułaski. W ten sposób powstało Polskie Transatlantyckie Towarzystwo Okrętowe (PTTO), przekształcone w 1934r w Gdyni Ameryka Linie Żeglugowe (GAL).

W 1931r rząd USA zatrzymał falę emigracji. Pierwszą ofiarą stały się „pasażery" Polbritu kolejno sprzedawane lub złomowane. GAL od 1933r sukcesywnie przesuwał swoje klejnoty na nową linię tzw. palestyńska ti. Konstancja - Haifa. aby obsłużyć wzmożoną falę osadników izraelskich.

GAL zamówił we włoskiej stoczni nowoczesne transatlantyki: MS Piłsudski oraz MS Batory. Skierowano je na linię do Nowego Yorku. Pod koniec lat trzydziestych (1936) postanowiono zamówić kolejne dwa transatlantyki:

MS Chrobry oraz MS Sobieski.