żeby nie odróżniał się od koloru drewna. Z kolei ze względu na koszt wykonania należy stosować inne (tańsze kleje) w dźwigarach wewnętrznych tj. nie narażonych na działanie czynników atmosferycznych oraz droższe w dźwigarach zewnętrznych.
Inne rozwiązania to kładka dla pieszych i rowerzystów w Uttenreuth w Niemczech (rys. 6.36) [73]. Jej długość wynosi 37 m. a szerokość użytkowa jest równa 2,5 m.
Rys. 634. Tymczasowa kładka o pomoście z blatów z drewna klejonego (102)