1492316731

Logistyka - nauka

PAWLAK Urszula¹ SZCZECINA Michał²

Dynamiczne zagadnienie własne płyty drogowej o nawierzchni betonowej

WSTĘP

Nawierzchnia dróg jest konstrukcją inżynierską, która przejmuje i przenosi na podłoże gruntowe lub inny obiekt inżynierski zadane obciążenia statyczne i dynamiczne pochodzące od pojazdów lub innych wpływów zewnętrznych (np., termicznych, sejsmicznych), w sposób zapewniający bezpieczeństwo ruchu i jej określoną trwałość [ 1 ].

W budownictwie drogowym stosowane są różnego rodzaju nawierzchnie. Ze względu na materiał warstwy jezdnej rozróżnia się nawierzchnie z: betonu cementowego, kostek kamiennych, klinkieru drogowego, bitumiczne (asfaltowe lub smołowe), tłuczniowe i żwirowe oraz płyt betonowych. Z uwagi na odkształcalność można wyróżnić nawierzchnie sztywne i podatne.

Nawierzchnie sztywne (np. z betonu cementowego, rys. 1) odkształcają się sprężyście, natomiast podatne plastycznie i wykazują odkształcenia trwałe (np. bitumiczne o podbudowach podatnych, tłuczniowe, bruko'

Rys. 1. Droga z na"

Pierwsze nawierzchnie betonowe w Polsce pojawiły się w 1912 roku w Krakowie, ale dopiero pod koniec XX wieku wzrosło zainteresowanie takiego typu konstrukcjami, głównie z powodu powstawania na drogach asfaltowych trwałych odkształceń, tzw. kolein, zagrażających bezpieczeństwu ruchu [4].

Poprawnie zaprojektowana i wykonana nawierzchnia betonowa ma wiele zalet, do których należą: wysoka nośność i zdolność do przenoszenia obciążeń, odporność na odkształcenia trwałe, jasny kolor, dobre cechy eksploatacyjne oraz niewątpliwie niskie koszty utrzymania.

Każda nawierzchnia drogowa spoczywa na podłożu gruntowym lub na innej konstrukcji inżynierskiej (most, tunel, wiadukt, przepust). Podłoże gruntowe jest zatem związane ze wszystkimi typami budowli i obiektów inżynierskich stosowanych w praktyce.

Konstrukcja płyty drogowej podlega prawom dynamiki, z uwagi na dynamiczne obciążenia jakim jest poddana, jak również właściwość samego układu, który jest narażony na takie wpływy.

1

Politechnika Świętokrzyska. Wydział Budownictwa i Architckluiy, 25-314 Kielce; al. Ty siąclecia Państwa Polskiego 7. Tel; [phone]. Fax: [phone], u.pawlak®tu.kiclce.pl

2

Politechnika Świętokrzy ska, Wydział Budownictwa i Architckluiy, 25-314 Kielce; al. Tysiąclecia Państwa Polskiego 7. Tcl: [phone]. Fax:

Logistyka 3/2015