2150625930

logistyka - nauka

Rys. 1. Schemat reaktora SBBR z wypełnieniem w postaci tarcz Źródło: opracowanie własne

Sprawność systemów SBBR zależy także od strategii pracy reaktora tj. częstotliwości występowania i czasu trwania faz beztlenowych, tlenowych, czasu zatrzymania ścieków, stopnia recyrkulacji ścieków, ilości biomasy.

Jednym z rozwiązań reaktora z wypełnieniem ruchomym, jest zastosowanie pakietu całkowicie zanurzonych tarcz. Reaktor (SBBR) eksploatowany w skali laboratoryjnej w Katedrze Inżynierii Środowiska Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego w Olsztynie umożliwia całkowite zachodzenie procesu denitryfi-kacji, a także wykształcenie zbiorowisk mikroorganizmów o zwiększonej wewnątrzkomórkowej kumulacji polifosforanów. W skład reaktora wchodzi pakiet całkowicie zanurzonych 8 tarcz ze stali kwasood-pomej o średnicy 0,1 m i grubości-110 '³ m. Tarcze są zamontowane współosiowo, pod kątem 300 w stosunku do pionowej osi reaktora i obracane za pomocą silnika elektrycznego z prędkością 60 obr.- min' . Odległość pomiędzy tarczami wynosi 20 mm (Rys. 1). Średnica wewnętrzna reaktora wynosi 0,14 m, wysokość 0,5 m. Komora reaktora wykonana jest z pleksiglasu (szkła akrylowego). Pojemność czynna wynosi 5 L. Stosunek powierzchni tarcz do objętości czynnej reaktora wynosi 25 m²- m . Budowa reaktora umożliwia odprowadzanie całej objętości ścieków wraz ze złuszczoną błoną biologiczną po zakończonym cyklu oraz okresowe napowietrzanie i mieszanie ścieków. Brak fazy sedymentacji podyktowany jest odprowadzaniem całej biomasy nadmiernej wraz z oczyszczonymi ściekami. W reaktorze pozostaje jedynie biomasa w formie błony biologicznej przytwierdzonej do tarcz. SBBR umożliwia zastosowanie zewnętrznego źródła węgla organicznego, różnego stosunku powierzchni wypełnienia do objętości reaktora, zastosowanie różnych strategii mieszania i napowietrzania, a także prędkości obrotu tarcz.

Rys. 2. Błona biologiczna na wypełnieniu w postaci tarcz w SBBR

Źródło: opracowanie własne

Błona biologiczna rozwijająca się na wypełnieniu charakteryzuje się grubością od 0,5 mm na krawędziach tarcz do 20 mm przy osi obrotu (Rys. 2). Ponadto wykazuje wyraźną warstwowość (jaśniejsza warstwa na powierzchni o grubości do 5 mm oraz ciemniejsza w głębszych warstwach - Rys. 3).

Logistyka 4/2014