2251772474

rach odfotografowanych na 1 do 2 stereogramach. Jeżeli chodzi o skalę, to opracowania autogrametryczne dochodzą nieraz do 1 : 100. Prace te wykonują prywatne biura fotogrametryczne wyposażone w 1 do 2 autografów. Z tym wyposażeniem mogą one wykonywać plany dla prac scaleniowych i przeprowadzać pomiary katastralne, jak również pracują przy opracowaniu szwajcarskich map przeglądowych w skali 1 : 5000 lub 1:10 000.

Ponieważ mapy te służą za podstawę dla Związkowego Zakładu Kartograficznego do opracowania map 1 :25 000, 1 : 50 000 i 1 : 100 000, wystarczają dla Związkowego Urzędu Topograficznego 2 autografy, na których opracowuje się tereny górskie oraz te, które nie posiadają jeszcze map przeglądowych. Oryginalnych opracowań kartograficznych drobnoskalowych na własny użytek Szwajcaria nie prowadzi. Prowadzi natomiast opracowania doświadczalne w ramach pomocy technicznej dla innych krajów.

Jakkolwiek zadania praktycznego zastosowania fotogrametrii są w Szwajcarii ograniczone, to jednak jest tam bardzo wielkie zainteresowanie ogólnym rozwojem fotogrametrii. Dlatego też nastąpiło zrzeszenie się: Związkowego Urzędu Geodezji. Związkowego Urzędu Topografii, wyższych szkół technicznych w Zurychu i Lozannie oraz około dziesięciu prywatnych biur fotogrametrycznych i fabryk przyrządów dla wspólnego omawiania zagadnień, jakie wyłaniają się ze współpracy z zagranicą. Zrzeszenie to jest członkiem Europejskiej Organizacji Studiów Fotogrametrycznych (Organisation Europeenne d’Etudes Photogram-metr!ques Experimentales), do której należą poza Szwajcarią: Belgia, Holandia, Niemcy, Austria i Włochy. Organizacja ta prowadzi prace badawcze w szerszym zakresie niż to byłoby możliwe w każdym kraju oddzielnie. Problemy badawcze OEEPE obejmują aerotriangulację w małych i dużych skalach, fotogrametryczne opracowania wielko- i małoskalowe, jak i badania podstaw teoretycznych fotogrametrii.

Pominąłem na przykład sprawy triangulacji mechanicznej (szczelinowej) triangulacji radialnej (rys. 17), radiolokacji, poligonizacji dla wyznaczenia fotopunktów z wykorzystaniem elektrycznego przyrządu do pomiaru odległości, w rodzaju tellurometru w połączeniu z teodolitami precyzyjnymi ponieważ my w Szwajcarii nie mamy żadnych osiągnięć w stosowaniu tych rzeczywiście ciekawych i potrzebnych metod pracy. Również pominięte zostały zastoso-litycznej i porównanie z aerotriangulacją na autografach.

Reasumując należy stwierdzić, że fotogrametria zdobywa coraz większe znaczenie i szybko się rozprzestrzenia w różnych dziedzinach. Stworzenie prostego, ale geometrycznie poprawnego przyrządu dla kartowania w skalach drobnych i średnich, systematyczne stosowanie triangulacji powierzchniowej nie tylko w celach doświadczalnych, ale i w praktyce, wprowadzenie automatyzacji i elektronowych metod obliczeń przy pracach czysto geodezyjnych, jak i geodezyjno-inżynierskich znacznie rozszerzy możliwości zastosowania fotogrametrii w różnych dziedzinach.

Actual problems of photogrammetry

A paper read in 1958 in the Polish Photogrammetric Society. The aerial pho-tograph — a basis of the photogrammetry. Modern aerial cameras, photo-theodolites, laboratcry instruments. The orthoscope of Bean. Application of the photogrammetry for the maps of large scalę. The determination of the triangulation points, the survey of plots and profiles by the means of photogrammetry. The problems of the aerial triangulation. The photogrammetry and the maps of middle and smali scales.

Problems actuels de la photogrammetrie

Conference faite en 1958 a TAssociation Photogrammetriąue Polonaise. Vue aerienne — base de la photogrammetrie. Chambres aeriennes modernes, phototheodolites et instruments de laboratoire. Orthophotoscope de Bean. Application de la photogrammetrie a 1’etablissement des cartes a grandę echelle. La determination des points trigonometriąues, mesurage des parcelles et leve des profils an moyen de la photogrammćtrie. Les problemes de Taerotriangulation. La photogrammetrie et les cartes a moyenne et a petite echelle.

Przełom rzeki Dunajca przez Pieniny. Spław, odbywający się tratwami złożonymi z trzech lodzi drążonych w wielkich pniach świerkowych, zostawia niezapomniane wspomnienia

The break of the river Dunajec through the Pieniny Mountalns. The passage on rafts built of threoboats madę of fir logs is an unforgotten experience

Le passage de la rivićre Dunajec par les montagnes Pieniny. Le trajet se falt sur des radeaux composćs de trois barques creusees dans un tronc de sapin. Ce trajet lalsse des im-pressions innoubliables